Honda UMS425E1 El Manual Del Propietario página 27

AUSTAUSCH DES FADENS
1. Zum Öffnen des Kopfes auf die auf seinen
Seiten befindlichen Zungen [1] drücken.
2. Die Spule herausnehmen und
die Nylonfadenreste
entfernen.
3. 3 m Faden von Durchmesser
2,4 mm vorbereiten und in der
Mitte in zwei Fäden falten.
4. Die Mitte des Fadens in die
Auskerbung [2] der Spule
setzen und den Faden durch
Drehen in der angezeigten
Richtung aufwickeln.
5. Die Fadenenden in zwei
gegenüberliegenden
Einkerbungen [3]
einklemmen (10 cm Faden
austreten lassen).
6. Die Spule wieder in ihre
Aufnahme setzen und die
Fäden durch die beiden
seitlichen Öffnungen
führen [4].
7. Den Deckel wieder
montieren.
VORSICHT:
• Immer einen Faden des in der
Tabelle der technischen Daten
genannten Durchmessers
wählen.
• Ein zu dicker Faden belastet
den Motor und beeinträchtigt
somit die Qualität der
ausgeführten Arbeit.
Auf keinen Fall den Nylonfaden durch einen Faden anderer Art
oder einen Metalldraht ersetzen.
Aus Sicherheitsgründen den Zündkerzenstecker abziehen, um
versehentliches Starten zu vermeiden.
Beim Auswechseln des Schneidkopfs Schutzhandschuhe
tragen.
ZERLEGEN DES
MÄHKOPFS
1. Den Kopf mit dem
gelieferten
Sechskantschlüssel [5]
blockieren.
2. Den Nylonfaden-Mähkopf im
Uhrzeigersinn
abschrauben [6].
3. In umgekehrter
Ausbaureihenfolge wieder
zusammensetzen.
SICHERHEIT
[3]
[4]
[3]
[1]
[4]
[2]
[5]
[6]
VERGASEREINSTELLUNG
METHODE
Den Motor starten und bis zur
Betriebstemperatur laufen lassen.
C11
Dann die Leerlauf-
Einstellschraube [7]
entsprechend der gewünschten
Einstellung nach rechts oder nach
links drehen.
Leerlauf 3 100 U/min.
HINWEIS: Zur Einstellung die
nebenstehende Wertetabelle
beachten.
ZÜNDKERZENWECHSEL
1. Um Zugang zur Zündkerze zu
erhalten, muss die obere
Motorabdeckung [8] abgebaut
werden.
Die Schraube [9] mit dem
gelieferten Sechskantschlüssel
lösen.
HINWEIS: Unter der Motorhaube
befinden sich heiße und bewegliche
(Magnet-Schwungrad) Teile.
Der Grastrimmer darf auf keinen Fall mit
abgenommener Motorabdeckung
betrieben werden.
2. Den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze mit dem
gelieferten Schlüssel ausbauen.
3. Die Elektroden mit einer Metallbürste [10] reinigen, um
Ölkohleablagerungen zu entfernen.
4. Wenn die Elektroden abgenutzt sind, so ist die Zündkerze [11]
durch eine neue gleicher Eigenschaften zu ersetzen.
5. Den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre messen. Ist eine
Einstellung erforderlich, so ist die
seitliche Elektrode vorsichtig zu
biegen.
6. Die Zündkerze bis zum Aufsitzen
auf ihrem Sitz per Hand
festschrauben.
7. Bei einer neuen Zündkerze mit dem
Zündkerzenschlüssel um eine
halbe Drehung weiterdrehen.
Bei Wiedereinbau der gleiche
Zündkerze ist eine zusätzliche
1/8- oder 1/4-Drehung ausreichend.
VORSICHT:
• Bei einer schlecht festgezogenen Zündkerze besteht die Gefahr,
dass diese sich erwärmt und den Motor beschädigt. Wird die
Zündkerze zu stark festgezogen oder in der Gewindebohrung
verklemmt, so bewirkt dies eine nicht behebbare Schädigung des
Motorblocks.
WARTUNG DES LUFTFILTER
Das Schaumstoff-Filterelement
muss regelmäßig gereinigt
werden, um zu verhindern, dass
Schmutz in den Motor eindringt
und dessen vorzeitige.
Abnutzung verursacht. Ist der
Luftfilter verschmutzt, so wird die
Motorleistung verringert und der
Benzinverbrauch erhöht.
1. Den Luftfilterdeckel [12]
öffnen und das Filterelement
[13] aus dem Filterhalter [14]
nehmen.
2. Das Filterelement in warmem Seifenwasser oder einem nicht
brennbaren Lösungsmittel reinigen und trocknen lassen.
3. Das Filterelement in sauberes Motoröl tauchen und es
ausdrücken, um überschüssiges Öl zu entfernen.
4. Das Filterelement wieder einsetzen und den Deckel wieder
schließen.
[7]
B7
SICHERHEIT
[9]
[8]
[10]
0,6-0,7 mm
[11]
[14]
[13]
[12]
7 DE
C1