La información contenida en este manual se
refiere a los FUEL 3100 y DIESEL 3200 salvo
indicación contraria. Una lectura detenida de
este documento y del manual de instalación y
utilización del instrumento Navman es esencial
antes de instalar o utilizar este kit.
1-2 Cómo funcionan los sensores de
consumo
Sensor de consumo Gasolina (FUEL 3100):
Se instala el sensor de consumo de carburante
en la línea de carburante entre el depósito y
el motor.
Una pequeña turbina en el interior del
transductor mide el flujo de carburante en el
motor.
Esta información se transmite a través el cable
del sensor y se indica electrónicamente en la
pantalla de la unidad.
Sensor de consumo Diesel (DIESEL 3200):
Un sensor Diesel es un medidor de caudal
volumétrico, con una parte interna móvil
fabricada en plástico impermeable al
carburante de baja fricción.
La impulsión del diesel no desgastará ni
afectará los ejes o los cojinetes.
2 Utilización
2-1 Encender & apagar
Encender y apagar la unidad con el interruptor
de arranque del barco. La unidad no dispone
de interruptor de arranque propio. Al apagar
la unidad, todas las configuraciones son
almacenadas.
2-2 Las teclas
La unidad dispone de cuatro teclas, ESC, ENT,
y
. En este manual:
Press (pulsar) significa pulsar una tecla
menos de un segundo.
Hold (mantener) significa mantener
pulsada la tecla hasta que cambie la
pantalla.
En general:
Pulsar
para cambiar lo indicado en la
pantalla superior. En un menú Configurar,
pulsar
o mantener para aumentar el
valor establecido.
FUEL
3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización
Cada motor dispone de dos sensores de
consumo de carburante para medir la
alimentación y el retorno de carburante.
El dispositivo calcula el consumo del motor,
compensando la impulsión gracias a
bombas de diafragmo aspirantes, diferentes
temperaturas de carburante en la línea
de alimentación y de retorno y en las
características de consumo del sensor.
1-3 Limpieza & mantenimiento
Limpiar la unidad y cualquier sensor de plástico
con un paño húmedo o un detergente non
agresivo. Evitar los limpiadores abrasivos,
petróleo u otros solventes. Proteger la unidad
con la tapa protectora cuando no se use.
1-4 Calibración
FUEL 3100: Es primordial calibrar los sensores
de consumo de carburante después de su
instalación y de nuevo después de 100 horas
de motor para permitir un rodaje correcto (ver
Párrafo 4-2).
DIESEL 3200: Los sensores van calibrados por
defecto y son muy exactos. Se pueden calibrar
pero no debería resultar necesario en principio.
Si SIM parpadea en el ángulo inferior izquierdo
de la pantalla, la unidad está en Modo
Simulación (ver Párrafo 2-9).
Pulsar
para cambiar lo indicado en la
pantalla inferior.
En un menú Configurar, pulsar
para disminuir el valor establecido
NAVMAN
o mantener
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