Digital CAN OBD2 Manual De Instrucciones página 54

Uso del Lector de Códigos
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
3. LED ROJO - Indica que hay un proble-
ma con uno o más de los sistemas del
vehículo. Un vehículo que muestre un
LED rojo definitivamente no está listo
para una prueba de emisiones (prueba
de contaminación del aire). El LED rojo
también es una indicación de que existe
la presencia de códigos de diagnóstico
de problemas (que se muestran en la
pantalla del lector de códigos). La luz indicadora multifunciones
(Check Engine) en el panel de instrumentos del vehículo per-
manecerá encendida. Es necesario reparar el problema causante
de que se encienda el LED rojo antes de poder realizar una prue-
ba de emisiones (prueba de contaminación del aire). También se
sugiere realizar la inspección y reparación del vehículo antes de
seguir conduciendo el vehículo.
Si se obtuvo el LED rojo, definitivamente existe la presencia de un
problema en uno o más de los sistemas. En estos casos, usted
dispone de las siguientes opciones.
Cómo utilizar el estado del monitor de preparación I/M para
confirmar una reparación
Se puede utilizar la función de estado del monitor de preparación I/M
(después de realizar la reparación de un fallo) para confirmar que la
reparación se efectuó correctamente, o para verificar el estado del
monitor "Ha funcionado". Utilice el siguiente procedimiento para deter-
minar el estado del monitor de preparación I/M:
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S
un icono de monitor intermitente indica un estado de "No ha
funcionado"). Lleve esta información un profesional de control
de emisiones para determinar (con base en los resultados de
su prueba) si su vehículo está listo para una prueba de emi-
siones (prueba de contaminación del aire).
Reparar el vehículo usted mismo. Si piensa realizar las repara-
ciones usted mismo, primero lea el manual de servicio del
vehículo y siga todos los procedimientos y recomendaciones.
Llevar el vehículo donde un profesional para que lo repare. Es
necesario corregir los problemas causantes de que se encienda
el LED rojo antes de considerar que el vehículo está listo para la
prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire).
En algunos modelos de vehículos, la computadora almacena
DTCs que no están relacionados con las emisiones. Estos
DTC no hacen iluminar la luz MIL, ya que no están rela-
cionados con las emisiones. Si el Lector de Códigos recu-
pera algún código de este tipo, la luz MIL no estará ilumina-
da y el LED amarillo en el Lector de Códigos estará ilumina-
do. EN la mayoría de los casos, estos tipos de códigos no
impiden que se efectúen las pruebas de emisiones.
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