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7.2 Limpieza externa
El componente de la unidad que requiere mayor atención es el intercambiador con aletas.
Es indispensable que se mantenga en condiciones limpias y sin suciedad y/o depósitos que puedan obstaculizar o
impedir el flujo de aire.
Una limpieza regular de la superficie de la batería es fundamental para el funcionamiento correcto de la unidad,
además de aumentar la vida operativa del intercambiador y de la unidad.
Una limpieza correcta y frecuente de las baterías ayuda a reducir significativamente la corrosión.
Mientras se lleva a cabo la limpieza del intercambiador de aletas, el cuadro eléctrico debe estar
cerrado y el seccionador general debe estar bloqueado en posición apagada ("OFF").
Utilizar un chorro de agua en la batería aún sucia producirá el estancamiento de los depósitos y los
contaminantes en la parte interna del intercambiador, dificultando todavía más la limpieza. Por tanto,
toda la suciedad y los depósitos deben eliminarse de la superficie antes del enjuague.
Para las unidades instaladas en zonas costeras, industriales o con presencia de agentes químicos
agresivos en el aire, el enjuague periódico con agua limpia es sumamente beneficioso y ayuda a
contrastar los efectos corrosivos.
Para limpiar las baterías nunca deben utilizarse agentes químicos, agua con lejía ni detergentes
ácidos o básicos. Estos detergentes pueden ser difíciles de enjuagar y podrían acelerar la corrosión
en la unión entre el tubo y la aleta, así como en los puntos de contacto de materiales diversos (cobre
y aluminio).
7.2.1
Limpieza de las baterías
Las baterías se pueden limpiar utilizando una aspiradora o una brocha de cerdas suaves no metálicas.
La limpieza siempre debe efectuarse en la dirección de las aletas y perpendicularmente a ellas. Esto es porque se
doblan fácilmente y se dañan.
Limpie en la dirección opuesta al flujo de aire normal.
La batería puede enjuagarse después utilizando solamente agua potable a baja presión (3-5 barg).
Es fundamental que el enjuague se realice con un chorro de agua a baja presión para no dañar las
aletas.
Para limpiar la batería nunca deben usarse chorros de agua o de aire comprimido a alta presión. La
fuerza del chorro de agua o aire podría doblar las aletas y aumentar así las pérdidas de carga de aire
en el intercambiador y el deterioro del rendimiento de la unidad.
Nos reservamos el derecho de aportar cambios al proyecto sin aviso previo.
UATYQ*Y1
Packaged Rooftop
4P522680-1
Traducción de las instrucciones originales
Manual de instalación
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