(3) Instalação da tubagem de combustível da unidade exterior GHP
Conforme necessário, ligue os dispositivos 2, 3 ou 5 ao tubo de gás externo da unidade exterior. (Fig.11-1)
1 Mangueira de gás reforçada
4 Válvula principal
A válvula principal deve ser instalada para efectuar a manutenção do tubo de gás do combustível.
PRECAUÇÃO
• Utilize uma mangueira de gás reforçada ou uma mangueira
de gás de baixa pressão com o suporte da junta de gás entre
a válvula principal do tubo de gás e a unidade exterior. Além
disso, evite pressão ou choque excessivos na entrada de gás
combustível da unidade exterior tomando certas medidas, como
tornar o canal do tubo que conduz à mangueira de gás tão curto
quanto possível. Caso contrário, existe o perigo de incêndio
resultante da fuga de gás.
• Se necessário, instalar suportes no canal do tubo de gás
combustível para reduzir o risco de pressão ou choque no canal
do tubo. Em particular, tome bastantes precauções ao instalar
perto de estradas. Existe o risco de incêndio ou explosão
resultante da fuga de gás combustível.
* Em regiões de grande queda de neve, tome precauções para
proteger o canal do tubo de gás combustível contra danos
causados pela neve (Fig. 11-2).
• Depois de terminar o trabalho de instalação, verifique se não
existe nenhuma fuga de gás proveniente da mangueira/tubo de
gás. Existe o perigo de incêndio proveniente da fuga de gás.
• Para garantir a segurança em caso de fuga de gás, certifique-
se de que a circulação de ar que envolve a unidade exterior é
suficiente e que não haverá acumulação de gás.
A acumulação de gás pode resultar em incêndio ou explosão.
(4) Instalação do tubo de drenagem de escape da unidade exterior GHP
Fixe o tubo flexível de drenagem de escape à porta de drenagem de escape (Fig. 8) e siga as precauções
abaixo ao efectuar a canalização.
• O tubo flexível de drenagem de escape é embalado no lado inverso do painel da caixa eléctrica da
unidade exterior.
ADVERTÊNCIA
• Se ligar a drenagem de escape da unidade exterior a um reservatório de drenagem ou uma
valeta com tampa, ou se drenar várias unidades exteriores para o mesmo local, certifique-se de
que configura os tubos (conforme indicado na Fig. 12) de forma a que os gases de saída sejam
descarregados para o ar livre. (Certifique-se de que a abertura no tubo de drenagem tem pelo
menos 60,5 mm de diâmetro nominal.) Os gases de escape que entram no edifício ou unidades
interiores/exteriores podem resultar em envenenamento ou corrosão da unidade.
• Se for utilizado um tubo para a drenagem de saída da unidade exterior, não utilize o mesmo tubo
para outros fins (drenagem de condensados para unidades exteriores, drenagem de unidades
interiores, etc.). Os gases de escape que entram no edifício ou unidades interiores/exteriores pode
resultar em envenenamento ou corrosão da unidade.
PRECAUÇÃO
• Se instalar a unidade exterior num telhado, estique o tubo de drenagem de água (tal como ilustrado na
Fig. 13).
PROIBIDO: Não instale os tubos de drenagem de forma a que drenem directamente em superfícies
de cimento, folhas impermeáveis ou revestimentos metálicos de telhados.
Caso contrário, poderá provocar uma descoloração das superfícies de cimento e metal,
danos nas folhas impermeáveis, orifícios e outros danos.
• Aperte o tubo flexível de drenagem de escape (incluído) com uma braçadeira de tubo flexível.
Se o tubo flexível de drenagem de escape vazar, pode provocar a corrosão do equipamento.
• Ao instalar o tubo flexível de drenagem de escape (incluído) e ao canalizar o tubo de água da drenagem
de escape, certifique-se de que não está bloqueado pela curvatura/quebra do tubo flexível de drenagem
de escape.
Se o tubo flexível de drenagem de escape estiver entupido, provocará a má combustão do motor e a
quebra do equipamento.
2 Torneira de libertação de pressão
5 Suporte de tubo
PT - 14
3 Filtro de rede
Fig. 11-1 Esquema da estrutura do
tubo de combustível
Tampa de protecção
Tubo de gás combustível
Fig. 11-2 Exemplo de protecção do
tubo de combustível