Schumacher Electric SCI90 El Manual Del Propietario página 80

Merknader for motorstarting
Under startesekvensen som er oppført ovenfor, er laderen innstilt på én av følgende tre tilstander:
Vent på starting – Laderen venter til du faktisk begynner å starte motoren før den
tilfører nødvendig ampere til motoren for å startes, og vil tilbakestilles hvis motoren ikke
startes i løpet av 15 minutter. (Hvis laderen blir tilbakestilt, innstilles den automatisk til
standardinnstillingene for oppstarting). "
venter på starting.
Starting – Når det blir registrert starting, vil laderen automatisk yte den maksimale
effekten som kreves av startesystemet i opptil 3 sekunder, eller til du slutter å starte
motoren. Nedtelling av gjenværende startetid vises på det digitale displayet.
Avkjøling – Etter starting går laderen inn i en obligatorisk 3-minutters (180-sekunders)
avkjølingstilstand. Den gjenværende avkjølingstiden vises i sekunder på det digitale
displayet. Den starter på 180 og teller ned til 0. Etter 3 minutter skifter det digitale
displayet fra å vise nedtellingen til å vise "
Bruke testeren for batterispenning
1. Når laderen er trukket ut av stikkontakten, kobler du laderen til batteriet i henhold til
instruksjonene i avsnitt 6 og 7.
2. Sett laderens nettstrømledning i stikkontakten i henhold til instruksjonene i avsnitt 8.
3. Trykk eventuelt knappen batteritypekanppen til den riktige typen blir angitt.
4. Avles spenningen på det digitale displayet.
MERK: Etter 10 minutter vil laderen automatisk bytte fra tester til lader.
Tester og lader: Når enheten blir slått på for første gang, fungerer den bare som en
tester, ikke som en lader. Når du velger en ladehastighet, aktiveres batteriladeren og
deaktiverer testeren. Hvis du trykker på ladehastighetknappen når LED-indikatoren for
MOTORSTART lyser (unntatt under den 180 sekunder lange avkjølingen), blir laderen
slått av og testeren aktivert.
Tidsbegrensning for oppstarting ved inaktivitet: Hvis du ikke trykker på noen
knapper i løpet av 10 minutter etter at batteriladeren blir startet opp, bytter laderen
automatisk fra tester til lader hvis et batteri er tilkoblet. I dette tilfellet vil laderen innstilles
på standardinnstillingene for oppstarting.
Testing etter lading: Etter at enheten er byttet fra tester til lader (ved å velge en
ladehastighet), fortsetter den å være en lader. Hvis du vil bytte batteriladeren tilbake til å
være en tester, trykker du ladehastighetknappen til alle LED-indikatorene for
ladehastighet slutter å lyse.
MERK: Batteritesteren er bare konstruert for å teste batterier. Testing av en enhet med
spenning som endres raskt, kan gi uventede eller unøyaktige resultater.
Bruke testeren for dynamoytelse
1. Når laderen er trukket ut av stikkontakten, kobler du laderen til batteriet i henhold til
instruksjonene i avsnitt 6 og 7.
2. Sett laderens nettstrømledning i stikkontakten i henhold til instruksjonene i avsnitt 8.
3. Start kjøretøyet og slå på frontlysene til kjøretøyet. Avles spenningen på det digitale
displayet. Hvis avlesningen viser mellom 13,4 og 14,6 volt, fungerer dynamoen som
den skal. Hvis avlesningen viser mindre enn 13,4 volt eller over 14,6 volt, må du få
Vifte: Laderen er konstruert for å kontrollere kjøleviften for effektiv drift. Det er normalt
at viften starter og stopper ved vedlikehold av et fullt oppladet batteri. Hold området
rundt laderen fritt for hindringer, slik at viften kan fungere mest mulig effektivt.
10. VEDLIKEHOLDSINSTRUKSJONER
10.1 Trekk ut støpselet og koble fra batteriladeren etter bruk og før utføring av vedlikehold
(se avsnitt 5, 6 og 7).
10.2 Tørk av all korrosjon og annen skitt eller olje fra batteripolene, ledningene og
laderkassen med en tørr klut.
10.3 Kontroller at alle laderens komponenter sitter på plass og er i god stand, for eksempel
plasthettene på batteriklemmene.
10.4
brukeren selv kan utføre service på.
10.5
" vises i det digitale displayet mens den
". LED-indikatoren for LADING
80
tennes.