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Para desconectar temporalmente el control de
velocidad constante adaptativo y ponerlo en
modo de espera:
–
Pulse el botón
del volante (2).
> El símbolo
en la pantalla del conduc-
tor cambia de color BLANCO a GRIS y la
velocidad almacenada en el centro del
velocímetro cambia de color BEIGE a
GRIS.
PRECAUCIÓN
•
Con el programador de velocidad adapta-
tivo en modo de espera, el conductor
deberá intervenir para regular él mismo
tanto la velocidad como la distancia res-
pecto al vehículo situado por delante.
•
Si el programador de velocidad adaptativo
se encuentra en modo de espera y el auto-
móvil se acerca demasiado al vehículo
delantero, el conductor será advertido
sobre la reducida distancia por la función
Alerta de distancia.
Electronic Stability Control
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Modo de espera por actuación del conductor
El control de velocidad constante adaptativo se
desconecta temporalmente y se pone en el modo
de espera si:
•
se utiliza el freno de servicio.
•
el selector de marcha se pone en la posición
N.
•
el conductor mantiene una velocidad supe-
rior a la guardada en la memoria durante
más de 1 minuto.
•
el pedal de embrague se mantiene pisado
durante aproximadamente 1 minuto (en vehí-
culos con caja de cambios automática).
Un aumento transitorio de la velocidad con el
pedal del acelerador, por ejemplo, al adelantar, no
afecta a la programación. El automóvil vuelve a
adoptar la última velocidad guardada en la
memoria cuando se suelta el pedal del acelera-
dor.
Modo de espera automático
El programador de velocidad adaptativo depende
de otros sistemas como, por ejemplo, el control
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de estabilidad/antiderrape ESC
estos sistemas deja de funcionar, el programador
de velocidad adaptativo se desconecta automáti-
camente.
PRECAUCIÓN
En modo de espera automático, el conductor
será avisado mediante una señal acústica y
un mensaje en la pantalla del conductor.
•
En ese caso, el conductor deberá regular
por sí mismo la velocidad del automóvil,
frenar si se requiere y mantener una dis-
tancia segura respecto a otros vehículos.
El modo de espera automático puede deberse a
lo siguiente:
•
la velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y el
ACC no puede determinar si el elemento
detectado es un vehículo parado u otro
objeto, por ejemplo, un resalto.
•
la velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y el
vehículo que circula delante gira, por lo que
deja de ser necesario que el ACC regule la
distancia de seguridad.
•
la velocidad desciende por debajo de
30 km/h (20 mph) (solo en vehículos con
caja de cambios manual).
. Si alguno de
•
el conductor abre la puerta.
•
el conductor se quita el cinturón de seguri-
dad.
•
el régimen de giro es demasiado alto o
demasiado bajo.
•
una o varias ruedas pierden tracción.
APOYO DEL CONDUCTOR
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