Impianto Alimentazione Combustibile; Collegamenti Elettrici - Preparazione Per L'accensione - Accensione E Regolazione - baltur BT 14 DSGW Manual De Instrucciones

I
COLLEGAMENTI ELETTRICI
T
Le linee elettriche devono essere convenientemente distanziate dalle
parti calde. E' consigliabile che tutti i collegamenti siano eseguiti con
A
fi lo elettrico fl essibile, con sezione adeguata alla tensione disponibile
ed alla potenza assorbita.
L
I
PREPARAZIONE PER L'ACCENSIONE
A
A c c e r t a r s i c h e l ' u g e l l o ( a n g o l o d i s p r u z z o a 6 0 ° )
N
applicato, sia adatto alla potenzialità della caldaia.
Nella tabella riportiamo i valori di erogazione in kg/h di gasolio
O
in funzione della grandezza dell'ugello e della pressione
della pompa (normalmente 22 bar per la seconda fi amma). Tenere
presente che 1 kg di gasolio equivale a circa 10.200 kcal.
Accertarsi che il tubo di ritorno in cisterna non abbia occlusioni,
quali saracinesche chiuse tappi ecc..; un eventuale impedimento
provocherebbe infatti la rottura dell'organo di tenuta posto
sull'albero della pompa. Chiudere l'interruttore generale ed i
termostati della caldaia, per mettere in funzione il motore ed il
trasformatore d'accensione e, dopo circa 10" l'elettrovalvola,
All'inserzione della stessa, esporre la fotoresistenza ad una
fonte luminosa affinché il bruciatore non vada in blocco.
A riempimento delle tubazioni avvenuto, (fuoriuscita di combustibile
dall'ugello) fermare il bruciatore tramite il termostato e rimettere la
fotoresistenza nella sua sede.
NOTA: Può verifi carsi la necessità di scaricare l'aria allentando
l'apposito raccordo di cui la pompa è provvista
(vedi figura). Non illuminare la fotoresistenza prima
dell'inserzione dell'elettrovalvola perché, in questo caso,
l'apparecchiatura si porta in blocco.
ACCENSIONE E REGOLAZIONE
Agendo sulla vite di regolazione aria prima fi amma, portare la ser-
randa di regolazione aria, nella posizione che si ritiene necessaria
per consentire un passaggio di aria adeguato al combustibile ero-
gato per la prima fi amma.
Eliminare il collegamento o "ponte" al termostato della seconda
fi amma.
Chiudere l'interruttore generale, i termostati di caldaia e sicurez-
za, ed attendere l'accensione del bruciatore.
Con il bruciatore acceso in prima fi amma correggere, se necessa-
rio, l'erogazione dell'aria di combustione agendo sull'apposita vite
e bloccarla stringendo l'apposito dado.
La fi amma deve avere un colore arancio chiaro.
A regolazione effettuata, spegnere il bruciatore ed inserirlo nuova-
mente per accertarsi che l'accensione avvenga correttamente.
Ricordiamo che, normalmente, per ottenere un'accensione dolce
occorre regolare l'aria allo stretto indispensabile.
Se l'accensione awiene dolcemente, disinserire il bruciatore dal-
l'interruttore generale ed effettuare un collegamento diretto (pon-
te) tra i morsetti del termostato di seconda fi amma. Agendo sul-
l'apposita vite, regolare l'aria di combustione nella posizione che
si presume necessaria per l'inserzione della seconda fi amma.
Inserire ora nuovamente il bruciatore che si rimette in funzione
con la prima e seconda fi amma.
Agire sulla vite di regolazione aria di seconda fi amma per ottene-
re una fi amma di colore arancio chiaro, a regolazione effettuata,
stringere il dado di bloccaggio.
Il bruciatore è provvisto di vite di regolazione della posizione del
disco fi amma, detto dispositivo consente di ottimizzare la combu-
stione riducendo od aumentando il passaggio dell'aria tra disco
e testa.
Normalmente occorre ridurre (girare in senso antiorario l'apposi-
ta vite ) il passaggio dell'aria tra disco e testa quando si funzio-
na con una ridotta erogazione di combustibile, detto passaggio
deve essere proporzionalmente più aperto (girare in senso orario
l'apposita vite) quando il bruciatore lavora con una erogazione di
combustibile più elevata. Dopo aver modifi cato la posizione del
disco fi amma, normalmente, occorre correggere le posizioni della
serranda di regolazione aria di prima e seconda fi amma e, succes-
sivamente, verifi care che l'accensione avvenga correttamente.
N.B. Per accertare che l'aria di combustione sia adeguata alla
quantità di combustibile da bruciare, è indispensabile effettuare il
controllo della combustione della 1 ° e della 2° fi amma. Si utiliz-
zano gli strumenti per l'analiosi dei "fumi" e si rileva la percentuale
di anidride carbonica (C0
Normalmente il prelevamento per l'analisi dei "fumi" si effettua nel
tubo di raccordo che collega la caldaia al camino.
Il valore di anidride carbonica (C0
10% ed il 13% ottimo) con una intensità di fumo non superiore al
valore 2 della scala Bacharach. Tenere presente che fessure, an-
che di piccole dimensioni, nel collegamento del tubo di raccordo
tra caldaia e camino, consentono infi ltrazioni di aria tali da falsare
notevolmente il rilevamento della percentuale di anidride carboni-
ca (C0 ), è pertanto indispensabile accertarsi che detto collega-
2
mento non consenta infi ltrazioni di aria.
CONTROLLI DI SICUREZZA
Controllare:
1 ) L'arresto del bruciatore aprendo i termostati.
2) Il "blocco" oscurando la fotoresistenza.
Per sbloccare premere l'apposito pulsante.
MANUTENZIONE
Alla fi ne della stagione di riscaldamento è normalmente opportuno
pulire il fi ltro, la testa di combustione (disco, isolatori, elettrodi,
ugelli), i passaggi dell'aria di combustione, foto resistenza.
Per la pulizia dei passaggi dell'ugello, utilizzare materiale tenero
(legno ,- plastica). Si consiglia la sostituzione degli ugelli ogni 12
mesi di funzionamento.
USO DEL BRUCIATORE
Il bruciatore è a funzionamento completamente automatico quindi
non occorrono manovre di regolazione durante il suo funziona-
mento.
La posizione di "blocco" è una posizione di sicurezza in cui il bru-
ciatore si dispone, automaticamente, quando qualche componen-
te del bruciatore o dell'impianto non sia effi ciente, occorre quindi
accertarsi prima di "sbloccare", che la causa del "blocco" non co-
stituisca situazione di pericolo.
Le cause del blocco possono avere carattere transitorio (esempio,
aria nelle tubazioni ecc.) e quindi, se sbloccato, il bruciatore si
rimette a funzionare regolarmente.
Quando i "bloccaggi" si ripetono (3 - 4 volte di seguito) non si
deve insistere, ma ricercare la causa e porvi rimedio, oppure ri-
chiedere l'intervento del tecnico del Servizio Assistenza. In caso
di emergenza chiudere il rubinetto del combustibile e interrompere
l'alimentazione elettrica.
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) e l'intensità di fumo (scala Bacharach).
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) deve essere compreso tra il
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