Kohler Courage SH265 Manual Del Usuario página 69

Istruzioni per la manutenzione
L'avviamento accidentale del motore può
provocare gravi lesioni personali o la morte.
Scollegare e mettere a massa i cavi delle
candele prima di qualsiasi intervento di
manutenzione.
La regolare manutenzione, sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono
essere effettuate presso qualsiasi centro specializzato o anche da un singolo tecnico; tuttavia, le riparazioni
coperte da garanzia devono essere eseguite presso un centro di assistenza autorizzato Kohler presente su
KohlerEngines.com oppure chiamando il numero 1-800-544-2444 (Stati Uniti e Canada).
Programma di manutenzione
Dopo le prime 5 ore
● Cambiare l'olio.
Ogni anno o 50 ore
● Sottoporre a manutenzione/sostituire il prefiltro a due elementi.
Ogni anno o 100 ore
1
● Pulire l'elemento a basso profilo del filtro dell'aria.
● Sostituire l'elemento del prefiltro a due elementi.
● Cambiare l'olio.
● Pulire le aree di raffreddamento.
● Pulire il parascintille (se presente).
● Sostituire la candela e impostare la distanza.
● Sostituire il filtro del carburante (se previsto).
Ogni 100 ore
2
● Controllare e regolare il gioco della valvola a motore freddo.
● Ripulire la camera di combustione.
Ogni 200 ore
2
● Sostituire il tubo del carburante.
Ogni 300 ore
● Sostituire l'elemento a basso profilo del filtro dell'aria.
1
Effettuare queste procedure più spesso in caso di ambienti estremamente sporchi o polverosi.
2
Fare eseguire tale assistenza a un concessionario Kohler.
Raccomandazioni sull'olio
Per ottenere prestazioni ottimali si consiglia l'uso di
olio Kohler. Utilizzare olio detergente di alta qualità
(inclusi i sintetici), tipo API (American Petroleum
Institute) classe di servizio SJ o superiore. Selezionare
la viscosità sulla base della temperatura dell'aria
al momento del funzionamento, come da tabella
seguente.
5W-30
°F -20 0 20
°C -30 -20 -10
18 590 07 Rev. --
AVVERTENZA
10W-30
SAE 30
32 40 50 60 80
0 10 20 30
KohlerEngines.com
Prima di qualsiasi intervento su motore o
apparecchiatura, isolare il motore come segue:
1) Scollegare i cavi delle candele. 2) Scollegare il
cavo negativo (–) della batteria.
Controllo del livello dell'olio
NOTA: per prevenire grave usura o danni al motore,
non mettere mai in funzione il motore con un
livello d'olio inferiore o superiore all'intervallo
operativo presente sull'astina di misurazione.
Assicurarsi che il motore sia freddo. Pulire l'area di
rifornimento olio e l'asta da eventuali detriti.
1. Rimuovere l'astina di livello dell'olio e pulirla.
2. Reinserire l'astina nel tubo e lasciarla sul bocchetto-
ne di rifornimento. Ruotare in senso antiorario fino a
quando il tappo scende al livello minimo della
filettatura; non avvitare il tappo sul bocchettone.
a. Rimuovere l'astina e controllare il livello
dell'olio. Il livello deve trovarsi al livello
100
massimo indicato sull'asta.
40
b. Rimuovere il tappo di rifornimento olio. Il livello
deve essere al limite del bocchettone.
oppure
IT
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