Cambio Dell'olio - Kohler Courage SH265 Manual Del Usuario

3. Se il livello è basso, aggiungerne fino ad arrivare al
limite del bocchettone.
4. Reinstallare il tappo di rifornimento/l'astina di livello
dell'olio e serrare saldamente.

Cambio dell'olio

Cambio olio a motore caldo.
1. Pulire l'area intorno al tappo dell'olio/astina e tappo
di spurgo.
2. Rimuovere il tappo di spurgo ed il tappo di
rifornimento/l'astina. Rimuovere completamente
l'olio.
3. Reinstallare il tappo di spurgo. Serrare a una
coppia di 17,6 N·m (13 ft. lb.).
4. Riempire il carter con olio nuovo, fino al limite
massimo del bocchettone di rifornimento.
5. Reinstallare il tappo di rifornimento/l'astina di livello
dell'olio e serrare saldamente.
6. Smaltire l'olio usato in conformità alle normative
locali.
Oil Sentry (se in dotazione)
™
Questo pressostato è progettato per evitare che
il motore venga avviato in assenza d'olio o ad un
livello basso dello stesso. L'Oil Sentry
essere in grado di spegnere un motore in esercizio
prima che si verifichi il danno. In alcune applicazioni
il pressostato può attivare un segnale di allarme. Per
maggiori informazioni, consultare il manuale d'uso
dell'apparecchiatura.
Raccomandazioni sul combustibile
Il combustibile esplosivo può
provocare incendi e gravi ustioni.
Non fare rifornimento di carburante
a motore caldo o acceso.
La benzina è estremamente infiammabile ed in pre-
senza di scintille i suoi vapori possono provocare
esplosioni. Conservare la benzina esclusivamente
in contenitori omologati, in fabbricati ventilati e non
abitati e lontano da fiamme libere o scintille. Even-
tuale carburante fuoriuscito potrebbe incendiarsi
venendo a contatto con parti calde o scintille di
accensione. Non utilizzare mai la benzina come
detergente.
NOTA: E15, E20 e E85 NON sono approvati e NON
dovrebbero essere utilizzati; gli effetti di
carburante vecchio, stantio o contaminato
non sono coperti da garanzia.
70
potrebbe non
™
AVVERTENZA
KohlerEngines.com
Il carburante deve soddisfare i seguenti requisiti:
● Benzina senza piombo pulita e fresca.
● Indice di ottani minimo di 87 (R+M)/2.
● Indice Research Octane Number (RON) di 90
minimo.
● È accettabile benzina contenente fino al 10 % di
alcol etilico e il 90 % di benzina senza piombo.
● L'uso della miscela di Metil Ter-Butil Etere (MTBE)
e benzina senza piombo (max. 15 % di MTBE) è
approvato.
● Non aggiungere olio alla benzina.
● Non riempire eccessivamente il serbatoio del
carburante.
● Non utilizzare benzina più vecchia di 30 giorni.
Rifornimento di carburante
Il combustibile esplosivo può
provocare incendi e gravi ustioni.
Non fare rifornimento di carburante
a motore caldo o acceso.
La benzina è estremamente infiammabile ed in pre-
senza di scintille i suoi vapori possono provocare
esplosioni. Conservare la benzina esclusivamente
in contenitori omologati, in fabbricati ventilati e non
abitati e lontano da fiamme libere o scintille. Even-
tuale carburante fuoriuscito potrebbe incendiarsi
venendo a contatto con parti calde o scintille di
accensione. Non utilizzare mai la benzina come
detergente.
Assicurarsi che il motore sia freddo.
1. Pulire l'area intorno al tappo del carburante.
2. Rimuovere il tappo del carburante. Riempire fino
alla base del bocchettone. Non riempire
eccessivamente il serbatoio del carburante.
Lasciare al carburante lo spazio per espandersi.
3. Reinserire il tappo e serrare saldamente.
AVVERTENZA
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