Specifications; Lexique - Porter Cable CPFC2TV3525VP Manual De Instrucciones

Compresor de aire, sin aceite
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Idiomas disponibles

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Ce qui peut se produire
Dans certaines conditions et selon la
durée d'utilisation, le bruit provoqué
par ce produit peut contribuer à une
perte auditive.
o
Modèle n
Alésage
Course du cylindre - haute pression
Tension monophasée
Exigence minimale du circuit de dérivation
Genre de fusibles
Capacité du réservoir d'air (gallons)
Pression l'amorçage approx.
Pression de rupture approx.
pi/min standard (SCFM) à 90 lb/po
Veuillez vous familiariser avec ces termes avant
d'utiliser l'appareil.
CFM : pieds cubes par minute (pi
SCFM : pieds cubes par minute (pi
Une unité de mesure de débit d'air.
PSIG : jauge indiquant le nombre de livres par
pouce carré (lb/po
2
). Une unité de mesure de pres-
sion.
Codes de certification : Les produits portant une
ou plusieurs des mentions suivantes (UL, CUL,
ETL, CETL) ont été évalués par des laboratoires
indépendants de sécurité certifiés par l'OSHA et
répondent aux normes de sécurité applicables des
Underwriters Laboratories.
Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est
arrêté, la pression du réservoir d'air s'abaisse tandis
qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand la
pression du réservoir tombe à un niveau bas réglé
à l'usine, le moteur se remet automatiquement en
marche. La basse pression à laquelle le moteur
se remet automatiquement en marche s'appelle la
«pression d'amorçage».
D21683
DANGER
RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT
CONSERVER CES DIRECTIVES
POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

SPECIFICATIONS

basse pression
2

LEXIQUE

3
/min).
3
/min) standard.
Comment l'Éviter
Toujours utiliser un équipement de
sécurité homologué : protection audi-
tive conforme à la norme ANSI S12.6
(S3.19).
CPFC2TV3525VP
2,375 po (6,0 cm)
0,54 po (1,4 cm)
1,45 po (3,7 cm)
120
15 a
À retardement
25 (94,6 L)
145
175
5,1
Pression de rupture : Lorsqu'on met un com-
presseur d'air en marche et qu'il commence à
fonctionner, la pression d'air dans le réservoir
commence à s'accumuler. La pression monte
et atteint un niveau élevé réglé à l'usine, avant
que le moteur ne s'arrête automatiquement,
protégeant ainsi le réservoir d'air d'un taux de
pression qui excèderait sa capacité. La haute
pression à laquelle le moteur s'arrête s'appelle
la «pression de rupture».
Circuit de dérivation : Le circuit acheminant
l'électricité du tableau électrique vers la prise
murale.
30- FR

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