SAF-HOLLAND FW16 Serie Manual De Operación página 46

Procedimientos de mantenimiento
7. Gire el probador de seguros de un
lado al otro para comprobar que el
seguro no esté demasiado ajustado. El
seguro no debe apretar el perno rey y
la herramienta debe girar libremente
(Figura 40).
8. Desenganche la pieza en forma de
"J" del probador de seguros del
reborde frontal y vuelva a verificar
el desplazamiento libre del seguro
deslizando el probador de seguros hacia
delante y atrás usando el calibre de
perno para medir el desplazamiento
libre (Figura 40). El desplazamiento
libre deberá ser como mínimo 0.040
pulgadas. Si el desplazamiento es mayor
que 0.080 pulgadas (2.03 mm), repita el
procedimiento y ajuste una muesca más.
NOTA: Si el desplazamiento del eje de
los seguros todavía es excesivo
cuando la clavija de ajuste está
en la última (tercera) muesca, se
deberá reconstruir la quinta rueda
con el juego de servicio
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adecuado.
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Figura 40