Avid Elixir Manual Del Usuario página 17

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fÉlicitations !
Vous avez choisi les meilleurs freins à disque hydrauliques du marché! Ce manuel contient d'importantes informations
relatives à l'installation, au montage et au réglage de vos nouveaux freins. Pour assurer le fonctionnement optimal de vos
freins Avid, nous vous recommandons de les faire installer par un mécanicien cycliste professionnel. Nous insistons
également sur la nécessité d'observer toutes nos recommandations afin de faire de vos sorties à vélo une expérience
agréable et sans problème à la clé. Commencez par lire les informations suivantes :
systÈME d'alignEMEnt tri-align™
Les freins à disque Avid utilisent un système d'alignement unique : le système
Tri-align CPS (Caliper Positioning System). Il s'agit de piles de rondelles concaves
et convexes qui permettent à l'étrier d'être parfaitement aligné avec le rotor,
indépendamment des imperfections des crans de montage sur la fourche ou le
cadre, et vous offrent ainsi un parfait contact du patin.
rodagE dEs Patins
Il vous faudra entre 20 et 40 ralentissments jusqu'à l'arrêt complet pour roder les
patins de frein de Avid. Vous pourrez peut-être noter une augmentation du freinage
après la première sortie. Les freins peuvent se montrer bruyants occasionnellement
non seulement au cours de la période de rodage, mais également au-delà, pendant
toute la durée de vie des patins. Le bruit dépend de facteurs tels que le réglage des freins, le poids du cycliste, sa manière
de rouler et de freiner, et les conditions dans lesquelles s'effectue la sortie (par ex. : poussière, type de terrain, humidité et
contamination des surfaces de frottement, etc.).
changEr lEs longUEUrs dE dUritE Et PUrgEr lE systÈME
Les freins à disque hydrauliques Avid sont livrés avec des durites de longueur « moyenne » déjà attachées et purgées. Le
kit de purge Avid est fourni avec des instructions complètes ainsi qu'avec les outils nécessaires pour ajuster la longueur des
durites et pour purger le système de freinage. Ou nous recommandons de confier ce travail à un mécanicien vélo
professionnel. Vous pouvez également consulter ces instructions sur Internet à www.sram.com ou www.avidbike.com.
oUtlis nÉcEssairEs
• Clés Allen de 3, 4 et 5 mm • Clé dynamométrique réglable dans une plage de 2,8-10 N•m
• Une clé T-25 TORX® • Lunettes de sécurité
• Clé anglaise de 8 mm
assUrEz-voUs d'avoir lEs sUPPorts adaPtÉs
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Guide de l'utilisateur Elixir Guide de l'utilisateur Elixir
Les freins sont un élément essentiel pour la sécurité du
cycliste. Une installation défectueuse ou une utilisation
incorrecte des freins peuvent conduire à la perte de
contrôle du vélo et provoquer un accident, qui pourrait
causer des blessures graves.
Matériel cPs
Les freins Avid sont un produit de haute performance. Leur
puissance de freinage est considérablement plus élevée
que celle dont vous avez probablement l'habitude. Cette
puissance de freinage accrue signifie qu'il est plus facile
de bloquer les roues en freinant. Le blocage des roues
peut conduire à la perte de contrôle du vélo, et causer des
blessures.
C'est à vous qu'il appartient d'apprendre et de vous
familiariser aux techniques de freinage appropriées. Lisez
le manuel d'utilisation de votre vélo, et consultez un reven-
deur de cycles.
Boulon cPs
Entraînez-vous d'abord à rouler et à freiner sur une surface
plate avant de vous aventurer dans des sorties plus
audacieuses.
L'efficacité du freinage dépend de nombreuses conditions
que SRAM ne contrôle pas, notamment la vitesse de la
course, le type de surface et son état, la force du levier
de freinage, l'installation et l'entretien des freins, câbles,
liquides hydrauliques, leviers et plaquettes de freins,
l'état général du vélo, le poids du cycliste, la pratique de
techniques de freinage appropriées, le temps, le terrain, et
quantité d'autres facteurs.
Les freins et leviers Avid ne sont pas conçus pour être
utilisés sur des véhicules à moteur. Toute utilisation de ce
type pourrait causer de graves blessures corporelles.
GARDEZ TOUJOURS LE CONTRÔLE DE VOTRE VÉLO
N'oubliez pas que la distance de freinage est plus longue
sur route mouillée. Pour minimiser les risques d'accident et
l'érosion des pistes, évitez de bloquer vos roues.
Ne touchez pas à mains nues la surface de freinage d'un
rotor, car les graisses de vos doigts en détérioreraient la
performance. Portez toujours des gants ou manipulez le
rotor par les rayons.
95-5015-016-000 Rev. B Copyright © 2009 SRAM, LLC
consignEs dE sÉcUritÉ
Les freins à disque Avid sont conçus comme un ensemble.
N'incorporez pas dans cet ensemble des éléments
provenant d'un autre fabricant qu'Avid.
Les freins à disque Avid sont compatibles avec les moyeux
de 44 mm à 6 boulons répondant aux normes
internationales.
Nous recommandons d'utiliser des roues à 32 ou 36
rayons, entrecroisés par 3 ou 4. Consultez le fabricant de
votre roue pour de plus amples spécifications.
N'UTILISEZ PAS DE ROUES A MONTAGE RADIAL.
N'utilisez que les liquides DOT 4 ou DOT 5.1 avec les freins
à disque AVID. Le freinage est amélioré quand vous utilisez
les liquides de type DOT 5.1.
N'utilisez pas d'autre liquide que les liquides DOT
préconisés. Cela pourrait endommager le système et
rendre les freins dangereux.
Les liquides DOT abîment les surfaces peintes. Si du
liquide entre en contact avec une surface peinte (comme
celle du cadre), essuyez-le immédiatement et lavez-le à
l'alcool isopropylique.
Prenez garde à ne pas laisser le liquide de freins entrer
en contact avec les rotors. Si cela se produit, nettoyez les
rotors à l'alcool isopropylique.
Prenez garde à ne pas laisser le liquide de freins entrer en
contact avec les patins. Si cela se produit, les patins seront
contaminés et devront être changés.
Il faut recycler ou disposer des liquides DOT usés en
respectant les ordonnances locales et nationales.
Il NE faut JAMAIS déverser des liquides DOT usés dans
les égouts ou autre systèmes de drainage, ni dans le sol ou
dans un cours d'eau, étang, lac, mer, etc.
avErtissEMEnt
Les freins à disque s'échauffent considérablement à
l'usage. Ne touchez jamais l'étrier de frein ni le disque
immédiatement après utilisation. Assurez-vous que le frein
ait refroidi avant d'effectuer vos réglages.
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