Hydro Multi-B Para Aplicaciones De Llenado De Depósitos - Grundfos Hydro Multi-B Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

4.2 Hydro Multi-B para aplicaciones de llenado de
depósitos
El sistema Multi-B para aplicaciones de llenado de depósitos está
diseñado para llenar un depósito de tejado o un depósito de
separación de una manera controlada. El Hydro Multi-B controla
el llenado bien mediante disyuntores de nivel o bien mediante un
sensor de nivel.
4.2.1 Principio de funcionamiento
El sistema dispone de dos métodos de procedimiento, uno
basado en disyuntores de nivel y el otro en un sensor de nivel.
Funcionamiento con disyuntores de nivel
El usuario ajusta los disyuntores en el depósito a los niveles de
parada y de arranque deseados.
Funcionamiento con sensor de nivel
El usuario establece el punto de ajuste de tal forma que se
corresponda con la altura real del depósito, medida desde la
parte inferior del depósito hasta la parte superior, mediante la
interfaz del usuario de la unidad de control CU 323.
Configuración predeterminada
Nivel de arranque: 15 % del punto de ajuste
Nivel de parada: 85 % del punto de ajuste
Alarma de nivel alto: 95 % del punto de ajuste.
4.2.2 Variantes de control
Los sistemas Hydro Multi-B para aplicaciones de llenado de depósitos están disponibles como variantes de control E y ES.
Ambos sistemas funcionan tal y como se describe a continuación.
E: De dos a cuatro bombas CME con velocidad controlada electrónicamente.
ES: De una a tres bombas CM alimentadas por la red y una bomba CME con velocidad controlada.
Velocidad de la bomba
n
100 %
75 %
La bomba CME arranca
Ejemplo de variante de control ES
Fig. 3
• En aplicaciones de llenado de depósitos, el sistema Hydro Multi-B llena el depósito con el objetivo de proteger las tuberías y evitar
los golpes de ariete. Cuando se alcanza un nivel bajo en el depósito, una bomba CME arranca a aproximadamente un 75 % de la
velocidad máxima para llenar las tuberías de una forma lenta y segura. Poco tiempo después, aumenta la velocidad al 100 % y
arranca la siguiente bomba. Cuando el depósito está lleno, las bombas se detienen.
• Los sistemas con más de dos bombas establecerán, por defecto, una bomba como bomba de reserva.
• La alternancia entre las bombas alimentadas por red es automática y depende de la carga, del tiempo en funcionamiento y de la
avería que se haya producido.
Variantes de control E y ES
La bomba CM arranca La bomba CM se detiene
Tiempo
t
La bomba CME se detiene
25