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Hinweis
Die gedoppelte Wandstärke des Stoßfängers ist für die Montage
der Sensoren zu dick und muss auf die einfache Materialstärke
reduziert werden. Beachten Sie den folgenden Ablauf zur Her-
stellung der Montagebohrungen genau.
−
Abb A: Körnen Sie die angezeichneten Bohrpunkte auf der
Stoßfängerabdeckung an und bohren Sie mit einem
Bohrer vor.
−
Abb B: Bohren Sie die innere Versteifung -2- des Stoßfängers
an den vorgebohrten Punkten mit einem Forstner-Bohrer auf
40 mm auf.
−
Abb C: Bohren Sie die Außenwand -1- des Stoßfängers an den
vorgebohrten Punkten mit einem Forstner-Bohrer auf
auf.
Als Verdrehsicherung für die Distanzringe werden in den Bohrun-
gen circa 1 mm tiefe, senkrecht nach oben zeigende Kerben
-Pfeil- benötigt.
−
Feilen Sie mit einer kleinen Dreikantfeile in alle 4 Bohrungen
eine senkrecht nach oben zeigende Kerbe -Pfeil-.
−
Entgraten Sie die Löcher der Distanzringe in der Stoßfängerab-
deckung.
−
Bauen Sie die rechte seitliche Kofferraumverkleidung aus dem
Fahrzeug aus.
Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr. 70; Verkleidungen/
Dämpfungen; Verkleidungen Lade- und Kofferraum
−
Verlegen Sie die einzelnen Anschlussleitungen der Sensoren
des Leitungssatzes Sensoren* von der Innenseite der Stoß-
fängerabdeckung nach außen. Beachten Sie dabei die Num-
merierung an den Leitungen, die Leitung 1 muss der in
Fahrtrichtung linken Montagebohrung zugeordnet werden, die
weiteren Leitungen 2...4 müssen fortlaufend zugeordnet wer-
den.
−
Entfetten Sie den Montageort der Halteplatten für Kabelbin-
der* -1- innen in der Stoßfängerabdeckung mit einem geeigne-
ten Reiniger, z. B. Spiritus.
−
Kleben Sie die Halteplatten -1- auf und befestigen Sie den Lei-
tungssatz mit Kabelbindern* an den Halteplatten -1-.
−
Entfernen Sie den original Verschlussstopfen -Pfeil-.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Anhängevorrichtung ist an Stelle des Ver-
schlussstopfens -Pfeil- bereits eine Leitungsdurchführung mon-
tiert, in diesem Fall entfernen Sie die Leitungsdurchführung vom
gelieferten Leitungssatz Sensoren. Schaffen Sie in der vorhande-
nen Leitungsdurchführung eine zusätzliche Bohrung und ziehen
den Leitungsatz Sensoren durch diese in den Innenraum. Dich-
ten Sie die zusätzliche Bohrung in der Leitungsdurchführung mit
einem geeigneten Dichtungsmittel ab.
−
Montieren Sie die Stoßfängerabdeckung in umgekehrter Rei-
henfolge und ziehen Sie dabei den Leitungssatz durch die Öff-
nung in den Innenraum des Fahrzeuges -Pfeil-.
−
Verschließen Sie die Öffnung in den Innenraum mit der Lei-
tungsdurchführung -Pfeil- des Leitungssatzes.
*bitte dem Lieferumfang entnehmen
Original Park-Distanz-Kontrolle, Caddy
A
1
2
∅
2 mm
∅
∅
26 mm
B
C
1
2
1
2
VOT-0852
1
VOT-0857
1
1
3
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