montaje de los paneles de la carcasa" en
la pág. 72).
• Desconecte los cableados de los electrodos
de encendido y de detección.
• Desenrosque la tuerca loca del gas J, quite
la horquilla I y desmonte el tubo H.
• Desconecte el tubo de silicona del diafrag-
ma aire/gas.
• Desenganche el tubo silenciador.
• Introduzca un destornillador plano en el
entrante K del conector M y haga palanca
hacia abajo. Al mismo tiempo desconecte el
conector M tirando de él de frente (Figura
9.12).
• Desconecte el conector del ventilador N
presionando el gancho de plástico O situa-
do debajo del conector (Figura 9.12).
• Desenrosque las tuercas L y extraiga el gru-
po quemador-ventilador 39 (Figura 9.12)
• Extraiga el cuerpo del quemador tirando de
él hacia afuera.
• La junta de silicona de la pared frontal de
la cámara de combustión (Figura 9.13) y la
junta de la tapa del conducto de aire/gas
(Figura 9.14) deben cambiarse si están de-
terioradas, y en cualquier caso obligatoria-
mente cada 2 años.
Figura 9.13
• El electrodo de detección P en la Figura
9.13 funciona también como sensor para la
descarga correcta del condensado.
Si este electrodo entra en contacto con agua
de condensación contenida en la cámara de
MANTENIMIENTO
combustión, pone la caldera en bloqueo de
seguridad. Por lo tanto, si se percibe que el
aislamiento está mojado o deteriorado, es
necesario sustituirlo.
Figura 9.14
P
Figura 9.15
Si observa suciedad en los elementos del
intercambiador de condensación primario (vi-
sibles tras extraer el cuerpo del quemador),
límpielos con un cepillo de cerdas y aspire la
suciedad con una aspiradora.
El quemador no requiere un mantenimiento
especial: basta desempolvarlo con un cepillo
de cerdas.
Las operaciones de mantenimiento más es-
pecíicas serán evaluadas y realizadas por el
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