Bujía; Ajuste De La Luz De Válvulas; Comprobación De La Luz De Válvulas - Generac 7 kW PowerPact Manual Del Usuario

Sección 4: Mantenimiento
Bujía
Compruebe la separación de la bujía y sustituya la bujía
como sea necesario:
1. Con el generador apagado, retire la tapa superior.
2. Limpie la zona alrededor de la base de la bujía para
mantener la suciedad y residuos afuera del motor.
3. Tire suavemente de la funda de la bujía para retirarla
de la bujía.
4. Retire la bujía y compruebe su condición. Instale una
bujía nueva si la bujía antigua está desgastada o si
volverla a usar es objetable.
5. Limpie la bujía raspando o lavando con un cepillo de
alambre y solvente comercial. No arene la bujía para
limpiarla.
6. Vea la Figura 4-5. Compruebe la separación de los
electrodos de bujía usando un calibre de espesores
de alambre. La separación debe medir 0.030 in (0.76
mm). Si la separación
especificación, sustituya la bujía. Vea la Sección 2 —
Piezas de repuesto.
Figura 4-5. Medición de la separación de los electrodos
de bujía
7. Instale la bujía. Apriete a 20–22 ft-lb (27–30 Nm).
8. Instale la funda de la bujía.
9. Instale la tapa superior del gabinete. Apriete los
sujetadores firmemente.
Ajuste de la luz de válvulas
Compruebe la luz de válvulas después de las primeras 20 horas
de funcionamiento, luego con intervalos de 300 horas. Ajuste si
es necesario.
Importante: Comuníquese con un concesionario de servicio
autorizado independiente para obtener ayuda de servicio.
Este es un paso muy importante para asegurar una larga
vida útil del motor.
20
está afuera de la
E
C
Figura 4-6. Ajuste de la luz de válvulas
Comprobación de la luz de válvulas
1. El motor debe estar frío antes de la comprobación. El
ajuste no es necesario si la luz de válvulas está dentro
de las especificaciones de la Sección 2 —
Especificaciones.
2. Apague el generador.
3. Retire los sujetadores de la tapa del gabinete y la tapa.
Luego retire el panel trasero.
4. Retire el cable de la bujía y coloque el cable alejado de
la bujía.
5. Retire la bujía.
6. Asegúrese de que el pistón esté en el punto muerto
superior (PMS) de su carrera de compresión (ambas
válvulas cerradas). Para llevar el pistón al PMS, retire
el tamiz de admisión en la parte delantera del motor
para ganar acceso a la tuerca del volante de inercia.
Use un casquillo grande y una llave de casquillo para
girar la tuerca, y por lo tanto el motor, en sentido
horario. Entre tanto observe el pistón a través del
orificio de la bujía. El pistón se debe mover hacia
arriba y abajo. El pistón está en el PMS cuando está
en el punto más alto de desplazamiento.
7. Vea la Figura 4-6. Verifique la separación entre el
balancín (C) y el vástago de la válvula (D) con un
calibre de espesores (E).
8. Si la luz de válvulas es 0.002–0.004 in (0.05–0.1 mm),
no es necesario el ajuste.
Ajuste de la luz de válvulas
Vea la Figura 4-6:
1. El motor debe estar frío antes del ajuste.
2. Retire los sujetadores de la tapa del gabinete y la tapa.
Luego, retire el tablero trasero (si no lo retiró antes).
3. Retire el cable de la bujía y coloque el cable alejado de
la bujía.
4. Retire la bujía.
5. Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de la
válvula. Retire y deseche la junta.
6. Afloje la contratuerca del balancín (A) usando una
llave de 10 mm.
Manual del propietario para el PowerPact™ de 7 kW
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