Sección 5: Resolución De Problemas; Diagnóstico Del Sistema - Generac 7 kW PowerPact Manual Del Usuario

Sección 5: Resolución de problemas
Diagnóstico del sistema
Problema
El motor no efectúa 1. Fusible quemado.
giros de arranque.
2. Cables de batería sueltos, corroídos o
3. Contacto de arranque defectuoso.
4. Motor de arranque defectuoso.
5. Batería agotada.
El motor efectúa giros 1. Sin combustible.
de arranque pero no se
pone en marcha.
2. Solenoide de combustible (FS) defectuoso.
3. Bujía(s) defectuosa(s).
4. Luz de válvulas fuera de ajuste.
5. En condiciones de clima frío.
El motor se pone en 1. Depurador de aire obstruido o dañado.
marcha con dificultad y
2. Bujía(s) defectuosa(s).
funciona en forma
irregular.
3. Presión de combustible incorrecta.
4. Selector de combustible en posición errónea.
El generador está en 1. Controlador cableado incorrectamente
OFF, pero el motor
2. Tarjeta de control defectuosa.
sigue funcionando.
Sin salida de CA del 1. El disyuntor de línea principal se encuentra en
generador.
2. Fallo interno de generador.
No hay transferencia a 1. El disyuntor de línea principal se encuentra en
respaldo luego del fallo
del servicio público.
2. Bobina del interruptor de transferencia
3. Relé de transferencia defectuoso.
4. Circuito del relé de transferencia abierto.
5. Tarjeta de control lógica defectuosa.
La unidad consume 1. Motor llenado con aceite en exceso.
grandes cantidades de
2. Respiradero del motor defectuoso.
aceite.
3. Tipo o viscosidad del aceite incorrecto.
4. Junta, sello o manguera dañado.
* Comuníquese con un concesionario de servicio autorizado independiente para obtener ayuda.
Manual del propietario para el PowerPact™ de 7 kW
Causa
defectuosos.
la posición OFF (o ABIERTO).
la posición OFF (o ABIERTO).
defectuosa.
Sección 5: Resolución de problemas
Corrección
1. Corrija la condición de cortocircuito
sustituyendo el fusible de 7.5 A en el tablero
de control del generador.
2. Apriete, limpie o sustituya como sea
necesario.*
3. *Vea el núm. 2.
4. *Vea el núm. 2.
5. Cargue o sustituya la batería.
1. Cargue combustible/abra la válvula de
combustible.
2. *
3. Limpie, vuelva a ajustar la separación o
sustituya la(s) bujía(s).
4. Reajuste la luz de válvulas.
5. Instale el kit recomendado para clima frío.
1. Revise o sustituya el depurador de aire.
2. Limpie, vuelva a ajustar la separación o
sustituya la(s) bujía(s).
3. Confirme que la presión de combustible al
regulador sea 10-12 in de columna de agua
(19-22 mm de mercurio) para LP, y 5-7 in de
columna de agua (9-13 mm de mercurio) para
gas natural.
4. Gire la válvula de conversión de combustible a
la posición correcta.
1. Repare el cableado.*
2. Sustituya el tablero de control*
1. Reconecte el disyuntor en ON (o CERRADO).
2. *
1. Reconecte el disyuntor en ON (o CERRADO).
2. *
3. *
4. *
5. *
1. Ajuste el aceite hasta el nivel correcto.
2. *
3. Vea Requisitos del aceite de
4. Compruebe en busca de fugas de aceite.
motor.
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