Eumáticos Y Cámaras - Philco MTB Serie Manual De Usuario

El sistema es más eficaz en situaciones de lluvia o humedad.
Aumenta la duración de la llanta, ya que al no haber patines, la superficie de frenado de la
llanta no se desgasta.
Si a causa de un golpe se deformare la llanta, el sistema seguirá funcionando.
Los discos de freno no deben ser golpeados, ya que al dañarse se hace necesario reponerlos
por nuevos. Las pastillas de freno deben ser reemplazadas cuando la eficiencia de frenado
disminuye notablemente y no alcanza con la regulación del freno para que este
funcione correctamente.
EUMÁTICOS Y CÁMARAS
La presión de aire recomendada estará indicada en el lateral de los neumáticos o
indicadas, deberá tomarse la menor de ellas como la adecuada. Si la presión de los
Los neumáticos deben reemplazarse tan pronto como sus ranuras comiencen a
borrarse notoriamente o presenten
Las cámaras deben ser cambiadas cuando se detecte alguna posible rotura en la zona de
la válvula o cuando la cantidad de parches sea excesiva.
Las cintas protectoras colocadas entre la llanta y la cámara, evitan posibles pinchaduras
que los niples pudieran ocasionarle.
decolorar, perdiendo las cualidades de sus compuestos, siendo necesario su inmediato
recambio.
Para reinstalar el neumático y/o cámara, proceder según la serie detallada (Figura 21).
Primero: sacar de un lado el neumático con la herramienta adecuada (palanca plástica),
luego sacar la cámara y el neumático.
Segundo: colocar el neumático de un lado, luego colocar la válvula de la cámara y posicionarla
dentro en el neumático y la llanta (evitando que haya pellizcos entre la llanta y la cubierta).
Finalmente colocar el otro lado del neumático empezando por el lado de la válvula de la cámara.
signo de deterioro.
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