Mantenimiento De Las Correas; Cómo Tensar La Correa Del Alternador; Mantenimiento Del Sistema Hidráulico; Cómo Cambiar El Fluido Hidráulico - Toro Reelmaster 5610 Manual Del Operador

Mantenimiento de las
correas
Compruebe la condición y la tensión de la correa del
alternador después del primer día de operación y luego cada
100 horas de operación.
Cómo tensar la correa del
alternador
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión de la correa del alternador
flexionándola (Figura
las poleas del alternador y del cigüeñal con una fuerza
de 10 kg (22 libras).
Figura 66
1. Tirante
2. Correa del alternador
La correa debe desviarse 11 mm. Si la desviación no
es correcta, continúe con el paso3. Si es correcta, siga
con la operación.
3. Afloje el perno que fija el tirante al motor
el perno que fija el alternador al tirante y el perno de
pivote.
4. Introduzca una palanca entre el alternador y el motor y,
haciendo palanca, desplace el alternador.
5. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los pernos
del alternador, del tirante y del pivote para afianzar el
ajuste.
66) en el punto intermedio entre
3. Perno de pivote
(Figura
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cómo cambiar el fluido
hidráulico
Cambie el fluido hidráulico cada 800 horas de operación, en
condiciones normales. Si el fluido se contamina, póngase
en contacto con su distribuidor autorizado Toro, porque el
sistema debe ser purgado. El fluido contaminado tiene un
aspecto lechoso o negro en comparación con el fluido limpio.
1. Pare el motor y levante el capó.
2. Coloque un recipiente grande debajo del acoplamiento
situado en la parte inferior del depósito de fluido
hidráulico
1. Manguera
3. Desconecte la manguera de la parte inferior del
acoplamiento y deje que se drene el fluido hidráulico
al recipiente.
4. Vuelva a conectar el tubo cuando el fluido hidráulico
se haya drenado.
5. Llene el depósito con aproximadamente 56,7 litros de
fluido hidráulico; consulte
hidráulico (página
66),
Importante: Utilice solamente los fluidos
hidráulicos especificados. Otros fluidos podrían
causar daños en el sistema.
6. Coloque el tapón del depósito.
7. Arranque el motor y utilice todos los controles
hidráulicos para distribuir el fluido hidráulico por todo
el sistema. Verifique también que no existen fugas.
8. Pare el motor.
9. Compruebe el nivel del fluido hidráulico y añada
suficiente para que el nivel llegue a la marca Lleno de
la varilla.
47
(Figura 67).
Figura 67
Comprobación del fluido
28)..