elco VG 4.460 V Manual De Uso página 59

Mantenimiento
Mantenimiento
Eliminación de los defectos del variador de frecuencia
Conservación
El variador no necesita un
mantenimiento preventivo. Sin
embargo, se recomienda que, a
intervalos regulares, se proceda a:
- comprobar el estado y el ajuste de las
conexiones
- asegurarse de que la temperatura que
rodea al aparato permanece a un nivel
aceptable y que la ventilación sigue
siendo eficaz (vida útil media de los
ventiladores: de 3 a 5 años según las
condiciones de uso)
- eliminar el polvo del variador si es
necesario
Fallo
OC1
Sobreintensidad durante la aceleración
OC2
Sobreintensidad durante la desaceleración
OC3
Sobreintensidad durante el funcionamiento
a velocidad constante
OCL
Sobreintensidad lado carga durante el
arranque
EPH1
Se ha producido un error de fase o un
agotamiento del condensador del circuito
principal
OP1
Sobretensión durante la aceleración
OP2
Sobretensión durante la desaceleración
OP3
Sobretensión durante el funcionamiento
a velocidad constante
OL1
Defecto de sobrecarga del variador
OL2
Defecto de sobrecarga del motor
OL3
Defecto por sobrecarga del módulo principal
OT
Defecto de par excesivo
oh
Defecto por recalentamiento o avería del
detector térmico
e
Parada de urgencia
Causa
Rampa demasiado corta. Aumentar el tiempo de aceleración ACC.
Inercia de masa o carga demasiado importante. Verificar
las dimensiones del motor en relación con el variador de frecuencia
y la carga.
Bloqueo mecánico. Controlar el estado de la mecánica.
Rampa demasiado corta. Aumentar el tiempo de desaceleración dEC.
Bloqueo mecánico. Controlar el estado de la mecánica.
Reducir la fluctuación de la carga.
Verificar la carga.
Control de los ajustes.
Verificar las dimensiones del motor en relación con el variador de
frecuencia y la carga. Controlar el estado de la mecánica. Verificar
el cableado en el secundario y el estado de los aislantes.
Verificar la conexión de la potencia y los fusibles.
Verificar la línea de entrada del circuito principal.
Verificar/reactivar el condensador.
Tensión de red demasiado elevada. Controlar la tensión del selector.
Aumentar el tiempo de ralentización.
Montar en caso de necesidad un módulo de freno y una resistencia
de freno.
La carga hace girar el motor a una frecuencia superior a la frecuencia
de salida del variador.
Instalar un módulo de freno opcional.
Controlar la carga del motor, la ventilación del variador y el entorno.
Esperar el enfriamiento antes de volver a arrancar.
Verificar el ajuste de la protección térmica del motor, controlar la
carga del motor. Esperar el enfriamiento antes de volver a arrancar.
La frecuencia portadora es elevada y la corriente de carga ha
aumentado para las velocidades bajas (inferiores a 15 Hz). Aumentar
la frecuencia de funcionamiento.
Reducir la carga.
Reducir la frecuencia portadora.
El par ha superado el umbral de detección durante el
funcionamiento. Activar el parámetro F615. Verificar el error de
sistema.
Verificar el detector térmico. Esperar el enfriamiento antes de volver
a arrancar.
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09/2013 - Art. Nr. 4200 1053 1100A
Solución
es
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