S
istema de 46 V
El RX 450h equipa un sistema eléctrico de 46 V que alimenta el motor de
asistencia de la servodirección eléctrica (EPS) y los motores del sistema de
suspensión con estabilizador activo opcional de las barras estabilizadoras
delantera y trasera.
El sistema eléctrico de 46 V no incluye una batería almacenamiento.
Recibe alimentación al convertir la alimentación de la batería de alta
tensión en el convertidor de CC/CC, situado bajo la consola central.
Los cables de 46 V pasan desde el convertidor de CC/CC hasta la ECU de
EPS, situada junto a la columna de dirección y bajo el salpicadero y las
ECU del estabilizador activo, fuera del habitáculo y bajo el espacio de
carga.
Si la batería HV no funciona correctamente, se proporciona alimentación
auxiliar al motor de la EPS aumentando la potencia del sistema eléctrico de
12 V.
NOTA:
46 V tienen mayor potencial de arco que 12 V.
Sistema de servodirección eléctrica de 46 V
Motor del estabilizador activo delantero
Convertidor de CC/CC
Sistema de suspensión con estabilizador activo opcional de 46 V
17
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Motor de asistencia
ECU de la
servodirección
eléctrica
Motor del estabilizador activo trasero
ECU de control del
estabilizador activo