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Safety Information
Diagrama de instalación
Motor no reversible
Diagrama de carga del eje
Puntos calientes
Los siguientes puntos calientes en el motor pueden alcanzar
altas temperaturas durante su funcionamiento La imagen
muestra puntos calientes para modelos específicos:
• Anillo de obturación del eje de transmisión (A, B, C)
• Junta entre la pieza y la corona de dentada (A, B)
• Empuñadura de la llave (A, B)
Las temperaturas más altas se producen cuando el motor fun-
ciona a máxima presión sin carga. Al aumentar el par, el mo-
tor de aire reduce la velocidad de rotación y la temperatura.
Advertencia
Asegurarse de que el operador ha comprendido totalmente
estas instrucciones antes de poner en marcha el motor.
El motor, junto con todos los adaptadores y accesorios, sólo
deberá usarse para el objeto de diseño.
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Por razones de responsabilidad y seguridad del producto,
toda modificación del motor o de sus accesorios ha de ser
acordada con el responsable técnico del fabricante.
Para prevenir las lesiones y los riesgos a largo plazo:
• Si el motor cuenta con certificación ATEX, será nece-
sario instalar un filtro/silenciadores en los puertos de sal-
ida del motor.
Los silenciadores se recomiendan también para reducir
la exposición al ruido en otras aplicaciones.
• Desconecte el motor de la tubería de aire antes de re-
alizar labores de ajuste.
• Cuide que sus manos, cabello ò ropa, estén fuera del
alcance de las piezas en rotación.
Mantenimiento
• Del mantenimiento y las reparaciones de este producto
ATEX debe encargarse exclusivamente el personal au-
torizado. Después de dichas labores debe efectuarse una
prueba sin carga y realizarse mediciones de temperatura
en los puntos calientes (como indica la figura) y regis-
trarse en un informe.
Después de una prueba de 5 minutos sin carga, la tem-
peratura de la superficie no debe exceder la suma de +
temperatura ambiente, en la que la temperatura ambiente
puede variar entre 0 – 40°C.
Eliminación
• La eliminación de este equipo debe cumplir la normativa
del país respectivo.
• SE DEBE RETIRAR DEL SERVICIO cualquier dis-
positivo dañado, excesivamente desgastado o que pre-
sente un funcionamiento incorrecto.
© Chicago Pneumatic - 6159926840
Air motors
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