Mantenimiento De La Máquina; Mantenimiento Diario; Mantenimiento Semanal - Bollhoff RQ P1000 Manual Del Usuario

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3. Mantenimiento de la máquina
¡¡¡Durante el mantenimiento la herramienta debe ser desconectada de la fuente de aire comprimido!!!

3.1. Mantenimiento diario

Diariamente, antes de comenzar el trabajo, aplicar varias gotas de aceite lubricante (se recomienda el
aceite hidráulico Hyspin AWHM 32 CASTROL) en la entrada de aire de la herramienta, siempre y cuando
no haya dispositivo de lubricación conectado en la distribución de aire. Compruebe que la herramienta
no tiene fugas de aire, si es necesario reemplace las mangueras y los cierres dañados.
Si el regulador de presión no está equipado con un filtro, libere aire a través de la manguera antes de su
conexión a la herramienta con el fin de deshacerse de las impurezas y agua. Si el regulador de presión
tiene un filtro séquelo.
Compruebe si la boquilla fijada corresponde al diámetro de remache ciego y que todas las roscas de los
tornillos y las juntas están bien apretados.
Compruebe que los orificios de paso están realmente vacíos. Si no es así, es necesario eliminar la parte
obstruida o dañada, limpie el agujero o reemplazar la parte dañada con una nueva, véase el apartado

3.2 mantenimiento semanal.

3.2. Mantenimiento semanal
Limpieza y sustitución de piezas desgastadas o
no funcionales.
Desarmado /fig.1 and fig.2/:
I
Desconectar la herramienta de la fuente de aire comprimido,
I
Desenrosque la boquilla (fig.1 - pos.9) por medio de una llave
I
Retire el anillo (fig.2 - pos.5) desde el hueco de la tuerca trasera
(fig.2 - pos.6)
I
Sujete con la llave no.17 el manguito de sujeción (fig.2 - pos.3)
I
Sujete con la llave no.17 la tuerca trasera (fig.2 - pos.6) y afloje.
I
Desenrosque el manguito de sujeción, sustituya la mordaza (fig.2 - pos.2) y conducto de aspiración
completo con el muelle y con las mordaza de empuje (fig.2 - Pos.8).
Todas las roscas utilizadas son
en sentido horario. Limpie las
piezas desmontadas a fondo
y compruebe visualmente
especialmente las siguientes:
1) Mordazas (fig.2 – pos.2) - Si están desgastadas o dañadas
cámbielas, si están sucias límpielas con un cepillo de alambre.
2) Boquilla (fig.2 – pos.1) - El desgaste del cono.
3) Conducto de aspiración (fig.2 - Pos.8) - inspeccionar partes del conjunto, la mordaza
impulsora, el muelle y el conducto de aspiración con la junta tórica. Si alguna parte
está dañada o desgastada, desmóntela (fig.4) y reemplácela por una nueva.
4) Nariz (fig.2 - pos.9) - comprobar los daños de la superficie interna (Ø 20).
5) Anillo (fig.2 - pos.5) - si está dañado o desgastado, cámbielo por uno nuevo.
6) Depósito de vástagos (fig.2 - pos.32) - si el depósito de vástagos o su base están desgastados o dañados,
sustituirlos por otros nuevos, de lo contrario existe el peligro de que el vástago se desgarre estallando hacia
fuera.
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Lliave
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