Manual de Funcionamiento del convertidor de
®
frecuencia VLT
HVAC
[1502]
Contador KWh
[1600]
Código de control
[1601]
Referencia [Unidad]
[1602] *
Referencia %
[1603]
Cód. estado
[1605]
Valor real princ. [%]
[1609]
Lectura personalizada
[1610]
Potencia [kW]
[1611]
Potencia [HP]
[1612]
Tensión motor
[1613]
Frecuencia
[1614]
Intensidad motor
[1615]
Frecuencia [%]
[1616]
Par [Nm]
[1617]
Velocidad [RPM]
[1618]
Térmico motor
[1622]
Par [%]
[1626]
[1627]
[1630]
Tensión Bus CC
[1632]
Energía freno / s
[1633]
Energía freno / 2 min
[1634]
Temp. disipador
[1635]
Témico inversor
[1636]
Int. Nom. Inv.
[1637]
Máx. Int. Inv.
[1638]
Estado ctrlador SL
[1639]
Temp. tarjeta control
[1650]
Referencia externa
[1652]
Realimentación [Unit]
[1653]
Referencia Digi pot
Ver el consumo eléctrico en kWh.
Ver el código de control enviado desde el convertidor de frecuencia mediante el puerto de comu-
nicaciones serie, en código hexadecimal.
Referencia total (la suma de referencia digital, analógica, interna, de bus, mantenida, de enganche
y arriba-abajo) en la unidad seleccionada.
Referencia total (la suma de referencia digital, analógica, interna, de bus, mantenida, de enganche
y arriba-abajo) en tanto por ciento.
Código de estado actual.
Ver el código de 2 bytes enviado con el código de estado al bus maestro informando del valor
principal real.
Ver las lecturas definidas por el usuario tal como están definidas en par. 0-30
personalizada
, par. 0-31
Valor mín. de lectura personalizada
sonalizada
.
Potencia real consumida por el motor en kW.
Potencia real consumida por el motor en CV.
Tensión suministrada al motor.
Corriente de fase del motor medida como valor efectivo.
Frecuencia del motor, es decir, la frecuencia de salida del convertidor de frecuencia, en porcentaje.
La carga actual del motor en forma de porcentaje del par nominal del motor.
Referencia de velocidad del motor. La velocidad actual depende de la compensación de desliza-
miento que se esté utilizando (compensación establecida en el par. 1-62
zam.
). Si no se utiliza, la velocidad actual será el valor leído en el display menos el deslizamiento
del motor.
Carga térmica del motor, calculada por la función ETR. Consulte también el grupo de parámetros
1-9* Temperatura motor.
Muestra el par actual desarrollado en porcentaje.
Tensión del circuito intermedio en el convertidor de frecuencia.
Potencia de freno transferida a una resistencia de freno externo. La potencia media se calcula de
manera continua durante los últimos 120 seg.
Temperatura del disipador actual del convertidor de frecuencia. El límite de desconexión es 95 ±
5°C, y el de reconexión, 70 ± 5 °C.
Intensidad nominal del convertidor de frecuencia.
La intensidad máxima del convertidor de frecuencia.
Temperatura de la tarjeta de control.
Suma de la referencia externa como porcentaje (suma de analógica/pulso/bus).
Valor de referencia tomado de la entrada o entradas digitales programadas.
Ver la contribución del potenciómetro digital al valor total de la referencia actual.
MG.11.A9.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss
6 Programación del convertidor de frecuencia
y par. 0-32
Valor máx. de lectura per-
Unidad de lectura
6
Compensación desli-
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