Solo 550 Manual De Funcionamiento página 46

Nous ne pouvons assurer de garantie pour les dommages engendrés par les causes suivantes, merci de votre compréhension :
Non-respect du manuel d'utilisation. • Travaux de maintenance et de nettoyage négligés. • Dommages occasionnés par un mauvais
réglage du carburateur. • Usure due à une utilisation normale. • Surcharge évidente due à un dépassement prolongé de la limite de
puissance maximale. • Utilisation d'outils de travail non autorisés. • Utilisation de la force, mauvais traitement, abus ou accident.
• Dommage de surchauffe dû à un encrassement du carter du ventilateur. • Intervention de personnes non qualifiées ou tentatives
de réparation non professionnelles. • Utilisation de pièces de rechange non adaptées ou non originales qui ont causé le dommage.
• Utilisation de consommables non adaptés ou ayant été mélangés. • Dommages imputables aux conditions d'utilisation dans le
cadre de la location.
Les travaux de nettoyage, d'entretien et de réglage ne sont pas reconnus comme des prestations de garantie.
Tous les travaux de garantie doivent être réalisés par le distributeur spécialisé agréé par le fabricant.
Problème
Fonctionnement irrégulier,
fortes vibrations de l'engin
Le moteur ne démarre pas
Le moteur tourne de façon irrégulière
Le câble de démarrage repart en arrière
L'herbe jaunit, la coupe n'est pas nette
La tondeuse ramasse mal
La propulsion des roues
ne fonctionne pas
La tondeuse à propulsion ne peut
pas être tirée vers l'arrière
Cause possible
- Vis desserrées sur le moteur, sa fixation
ou sur le carter de la tondeuse
- Fixation de la lame desserrée
- Lame déséquilibrée ou endommagée
- Accouplement à glissement rétréci
- Le levier de freinage est-il pressé contre le
guidon ?
- La manette d'accélération est-elle dans la
bonne position ?
- Le câble Bowden/le frein moteur est-il
bien réglé ?
- Bougie d'allumage ou cosse de la bougie
défectueuse
- Réservoir de carburant vide
- Filtre à air encrassé
- Câble Bowden tordu
- Bougie d'allumage encrassée
- Fixation de la lame ou accouplement à
glissement desserrés
- La lame est émoussée
- La hauteur de coupe est trop basse
- La vitesse de rotation du moteur est trop basse
- La vitesse de rotation du moteur est trop basse
- Hauteur de coupe trop basse pour une
herbe trop haute
- La lame est endommagée ou usée
- Le tissu du sac de ramassage est bouché
- Le levier de commande n'a pas été tiré
- Câble Bowden tordu ou en mauvaise position
- Courroie trapézoïdale pas tendue
- Le levier de commande n'a pas été lâché
- Câble Bowden tordu ou en mauvaise position
- Roues d'entraînement encrassées à l'intérieur
ou non graissées
Remède
- Resserrer les vis
- Vérifier la fixation de la lame
- Equilibrer la lame ou la remplacer
- Remplacer évent. disques de friction (par paire)
- Appuyer sur le levier de freinage
- Choisir le réglage correct
- Vérifier que le réglage est correct
- Nettoyer la bougie d'allumage ou la
remplacer
- Faire le plein de carburant
- Nettoyer le filtre à air ou le remplacer
- Régler le câble Bowden ou le remplacer
- Nettoyer la bougie d'allumage
- Vérifier la fixation de la lame
- Aiguiser la lame
- Régler la hauteur de coupe correctement
- Mettre la manette d'accélération en position maxi.
- Mettre la manette d'accélération en position maxi.
- Régler la hauteur de coupe correctement
- Changer la lame
- Nettoyer ou remplacer le sac de ramassage
- Tirer le levier de commande vers le guidon
- Régler le câble Bowden
- Retendre la courroie trapézoïdale
- Lâcher le levier de commande
- Régler le câble Bowden
- Nettoyer les roues, les graisser