Bosch GAL 12V-40 Professional Manual Original página 29

เนื ่ อ งด้ ว ยวิ ธ ี ก ารชาร์ จ ที ่ ช าญฉลาด สภาพการชาร์ จ ของ
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค จะถู ก ตรวจจั บ โดยอั ต โนมั ต ิ และแบตเตอรี ่ แ พ็ ค
จะถู ก ชาร์ จ ด้ ว ยกระแสไฟฟ้ า ที ่ เ หมาะสมที ่ ส ุ ด ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ
อุ ณ หภู ม ิ แ ละแรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ระบบการชาร์ จ นี ้ ช ่ ว ยให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค มี อ ายุ ก ารใช้
งานยื น ยาวกว่ า และถู ก ชาร์ จ เต็ ม อยู ่ ต ลอดเวลาเมื ่ อ วางไว้
ในเครื ่ อ งชาร์ จ เพื ่ อ เก็ บ รั ก ษา
ความหมายของไฟแสดงผล
ไฟกะพริ บ ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี เ ขี ย ว (4)
กระบวนการชาร์ จ ไฟแบบเร็ ว จะบ่ ง บอกด้ ว ยการ
กะพริ บ ของไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี เ ขี ย ว
(4) ท่ า นสามารถเอาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกมาและ
นำไปใช้ ง านเวลาใดก็ ไ ด้
หมายเหตุ : กระบวนการชาร์ จ เกิ ด ขึ ้ น เฉพาะเมื ่ อ อุ ณ หภู ม ิ ข อง
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค อยู ่ ใ นพิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ อ นุ ญ าตให้ ช าร์ จ ได้ เ ท่ า นั ้ น
ดู บ ท "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค "
เมื ่ อ ความจุ แ บตเตอรี ่ ข ึ ้ น มาถึ ง ประมาณ 80%
ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี เ ขี ย วจะกะพริ บ ช้ า
80 %
ลง ตอนนี ้ ก ระบวนการชาร์ จ แบบเร็ ว สิ ้ น สุ ด แล้ ว
ถ้ า แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ยั ง คงอยู ่ ใ นเครื ่ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค จะถู ก ชาร์ จ ตามกระบวนการแบบ Long-Life
Mode จนเสร็ จ สมบู ร ณ์
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ ง ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี
เขี ย ว (4)
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งของไฟแสดงการชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ส ี เ ขี ย ว (4) บ่ ง บอกว่ า แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ถู ก ชาร์ จ เต็ ม แล้ ว
จากนั ้ น ท่ า นสามารถนำแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกมาเพื ่ อ ใช้ ง านทั น ที
หากไม่ ไ ด้ เ สี ย บแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไว้ การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งของ
ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ (4) บ่ ง บอกว่ า ปลั ๊ ก ไฟหลั ก ถู ก
เสี ย บอยู ่ ใ นเต้ า เสี ย บและเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ยู ่ ใ นสภาพ
พร้ อ มใช้ ง าน
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ ง ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี
แดง (3)
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งของไฟแสดงการชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ส ี แ ดง (3) บ่ ง บอกว่ า อุ ณ หภู ม ิ ข อง
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค อยู ่ น อกพิ ส ั ย อุ ณ หภมิ ท ี ่ อ นุ ญ าตให้
ชาร์ จ ดู บ ท "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค " เมื ่ อ ถึ ง พิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ อ นุ ญ าต
กระบวนการชาร์ จ จะเริ ่ ม ต้ น
ไฟกะพริ บ ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี แ ดง (3)
ไฟกะพริ บ ของไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี
แดง (3) บ่ ง บอกถึ ง ความผิ ด ปกติ อ ื ่ น ๆ ใน
Bosch Power Tools
กระบวนการชาร์ จ ดู บ ท "ข้ อ ผิ ด พลาด – สาเหตุ แ ละมาตรการ
แก้ ไ ข"
ข้ อ ผิ ด พลาด – สาเหตุ แ ละมาตรการแก้ ไ ข
สาเหตุ มาตรการแก้ ไ ข
ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี แ ดง (3) กะพริ บ
กระบวนการชาร์ จ ไม่ ส ามารถเริ ่ ม ต้ น
ไม่ ไ ด้ เ สี ย บแบตเตอรี ่ แ พ็ ค เสี ย บแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในเครื ่ อ ง
(อย่ า งถู ก ต้ อ ง) ชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง
จุ ด สั ม ผั ส แบตเตอรี ่ แ พ็ ค เปื ้ อ น ทำความสะอาดจุ ด สั ม ผั ส
สกปรก แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ต. ย. เช่ น
โดยเสี ย บและถอดแบตเตอรี ่
เข้ า และออกหลายๆ ครั ้ ง หรื อ
เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค หาก
จำเป็ น
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ชำรุ ด เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ใหม่
ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ (4) หรื อ (3) ไม่ ต ิ ด ขึ ้ น
ไม่ ไ ด้ เ สี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก เสี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก (เต็ ม ๆ)
ของเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ ข้ า เข้ า ในเต้ า เสี ย บ
(อย่ า งถู ก ต้ อ ง)
เต้ า เสี ย บ สายไฟหลั ก ตรวจสอบแรงดั น ไฟฟ้ า
หรื อ เครื ่ อ ง ส่ ง เครื ่ อ ง
ชาร์ จ แบตเตอรี ่ ช ำรุ ด ชาร์ จ แบตเตอรี ่ ไ ปตรวจ
สอบที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารหลั ง การ
ขายที ่ ไ ด้ ร ั บ มอบ
หมายสำหรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
บ๊ อ ช
ข้ อ แนะนำในการทำงาน
การชาร์ จ อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งหรื อ ซ้ ำ ๆ กั น หลายรอบโดยไม่ ห ยุ ด
พั ก อาจทำให้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ุ ่ น ขึ ้ น ลั ก ษณะนี ้ ไ ม่ เ ป็ น
อั น ตรายและไม่ ไ ด้ บ ่ ง บอกว่ า เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ม ี ค วาม
บกพร่ อ งทางเทคนิ ค
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว หากแบตเตอรี ่
แพ็ ค มี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
การบำรุ ง รั ก ษาและการบริ ก าร
การบำรุ ง รั ก ษาและการทำความสะอาด
หากจำเป็ น ต้ อ งเปลี ่ ย นสายไฟฟ้ า ต้ อ งส่ ง เครื ่ อ งให้ Bosch
หรื อ ศู น ย์ บ ริ ก ารหลั ง การขายที ่ ไ ด้ ร ั บ มอบหมายสำหรั บ เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า Bosch เปลี ่ ย นให้ ทั ้ ง นี ้ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งอั น ตราย
ไทย | 29
1 609 92A 4Z4 | (12.02.2019)