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Motor
•
Fijar la culata mediante los dos torni-
llos.
•
Apretar las tuercas y los tornillos con el
par de apriete prescrito procediendo
por etapas y en diagonal.
•
Aflojar los reguladores de las válvulas.
•
Utilizando un destornillador fino, des-
cargar de la presión del aceite el tensor
de cadena del cilindro izquierdo.
•
Enroscar dos tornillos en los orificios
roscados del engranaje superior de la
distribución.
•
Colocar el engranaje en la cadena.
•
Introducir en la clavija del árbol de le-
vas izquierdo el orificio del engranaje
de la distribución marcado con la letra
"L".
•
Apretar el orificio del tensor de cadena
izquierdo con tornillo y arandela.
•
Girar el cigüeñal 90° hasta llevar el pis-
tón del cilindro derecho al PMS, blo-
quear la rotación del cigüeñal.
•
Determinar también para el cilindro de-
recho el espesor de la junta a instalar
entre la culata y el cilindro como está
descrito en el apartado: sistema de en-
grosamiento.
•
Colocar las dos clavijas de centrado.
•
Instalar entre la culata y el cilindro la
junta del espesor correcto.
MOT - 156
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
GRISO 8V - 1200
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