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GRISO 8V - 1200
PARA CALENTAR EL MOTOR Y LLEVAR EL ACEITE A TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO,
NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR EN RALENTÍ CON EL VEHÍCULO DETENIDO. EL PROCE-
DIMIENTO CORRECTO PREVÉ REALIZAR EL CONTROL DESPUÉS DE HABER RECORRIDO
APROXIMADAMENTE 15 KM (10 millas).
•
Parar el motor.
•
Mantener el vehículo en posición ver-
tical con ambas ruedas apoyadas en el
suelo.
•
Desenroscar y quitar el tapón de ins-
pección (1) situado en el lado derecho
del cambio.
•
El nivel es correcto si el aceite roza el
orificio del tapón de inspección (1).
Si es necesario:
•
Llenar con aceite hasta alcanzar el ori-
ficio del tapón de inspección (1).
ATENCIÓN
NO AGREGAR ADITIVOS U OTRAS SUSTANCIAS AL LÍ-
QUIDO. SI SE UTILIZA UN EMBUDO U OTRO OBJETO,
ASEGURARSE DE QUE ESTÉ PERFECTAMENTE LIMPIO.
Replacement
NOTA
PARA QUE EL ACEITE SALGA POR COMPLETO Y CON MAYOR FACILIDAD, ES NECESARIO
QUE ESTÉ CALIENTE, Y POR CONSIGUIENTE MÁS FLUIDO.
• Colocar un recipiente con capacidad adecuada
a nivel del tapón de drenaje (2).
• Desenroscar y quitar el tapón de drenaje (2).
• Desenroscar y quitar el tapón de llenado (1).
• Drenar y dejar escurrir el aceite durante algunos
minutos dentro del recipiente.
• Controlar y eventualmente sustituir las arandelas
de estanqueidad del tapón de drenaje (2).
• Retirar los residuos metálicos adheridos al imán
del tapón de drenaje (2).
• Enroscar y apretar el tapón de drenaje (2).
• Llenar con aceite nuevo hasta alcanzar el orificio
del tapón de inspección (1).
• Apretar el tapón de llenado (1).
ATENCIÓN
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Manutención
MAN - 37
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