1.3.
"BORRAR"
Desde este nivel del menú podemos eliminar una locomotora del archivo.
En la pantalla se muestra la última locomotora activa. Mediante las "teclas de flechas", como siempre, pode-
mos seleccionar la que nos interese eliminar.
Confirmaremos con la tecla "luces/OK".
▪
Desde la pantalla se nos pregunta "¿BORRAR?"
Confirmaremos que verdaderamente queremos borrar este registro pulsando la tecla "luces/OK",regresando
▪
al submenú "BORRAR".
La locomotora es eliminada del archivo y en el caso de que estuviera circulando se detendrá inmediatamente
como en el caso de una parada de emergencia selectiva. Hasta que la volvamos a entrarla en el archivo no
podremos conducirla, a menos que lo hagamos directamente desde el modo de Entrada de direcciones.
1.4.
"BUSCAR"
Esta es una función muy útil del multiMAUS. Este submenú nos permite buscar una locomotora dentro del
archivo mediante su dirección.
Entramos la dirección de la locomotora con las teclas numéricas y el multiMAUS se encargará de encontrarla
en el archivo.
Confirmaremos el valor mediante la tecla "luces/OK". El multiMAUS pasa al modo "Locomotora" activando
▪
la locomotora elegida.
Si la dirección entrada no se encuentra en el archivo en la pantalla aparecerá el mensaje "ERR 9". Pulsando la
tecla "STOP" o la tecla "luces/OK" volveremos al submenú "BUSCAR".
1.5.
"ENVIAR"
1.6.
"RECIBIR"
Estos dos submenús permiten enviar el Archivo desde un multiMAUS a otro. Ponemos el multiMAUS que tiene
el archivo en modo "ENVIAR" y el otro en modo "RECIBIR". Pulsando la tecla "luces/OK" en el multiMAUS
que actúa como emisor, se iniciará el envío. Una vez realizada la transmisión el multiMAUS receptor pasa a
modo Archivo, mientras que el emisor vuelve al modo "ENVIAR".
1.7.
"MODO"
Este submenú nos permite elegir que tipo de acceso a las locomotoras se nos muestre por defecto, desde el
Archivo o por su dirección.
Seleccionaremos una de las dos maneras mediante las "teclas de flechas".
Confirmaremos con la tecla "luces/OK", regresando al submenú "MODO".
▪
1. Menú "LOCOMOTORA"
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