Calendrier D'entretien; Dépistage Des Pannes - Honda Power Equipment HRX C Serie Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 81

CALENDRIER D'ENTRETIEN

Entretien à effectuer aux intervalles
indiqués en mois ou en heures de
fonctionnement, en retenant l'inter-
valle le plus court.
Points d'entretien
Intervention
Contrôler le
niveau
Huile moteur
Changer
Vérifier
Filtre à air
Nettoyer
Changer
Sac de
Nettoyer
ramassage
Serrage des vis
de la lame et
Vérifier
état de la lame
Vérifier
Bougie
d'allumage
Nettoyer
Pare-étincelles
Nettoyer
(Pièce en option)
Vérifier
Câble de
ROTOSTOP (3)
Régler
Vérifier
Câbles de frein
de lame (4)
Régler
ROTOSTOP (3)
Vérifier
Câble
d'embrayage
Régler
d'avancement (5)
Vérifier
Câble de
commande
Régler
des gaz
Vérifiér
Jeu aux soupapes
Régler
Réservoir
Nettoyer
d'essence et filtre
Vérifier
Circuit d'essence
(remplacer si
nécessaire)
Patin de frein de
Vérifier
volant (4)
Vérifier
Courroie de
transmission (5)
Changer
Galet tendeur de
Vérifier
chaîne
Vérifier
Roulement des
(remplacer si
rouleaux arrières
nécessaire)
(6)
Graisser
(1) Augmenter la fréquence de nettoyage en cas d'utilisation dans des zones
poussiéreuses.
(2) L'entretien de ces points doit être confié à un concessionnaire agréé
Honda.
(3) Types : QXEA, SXEA, RXEA, PXEA
(4) Types : PDEA, SDEA
(5) Types : SDEA, SXEA, QXEA
(6) Types : RXEA, QXEA
(7) En Europe et dans les pays soumis à la directive machine 2006/42/EC, ce
nettoyage doit être fait par votre concessionnaire.
12 FR
Périodicité
Tous les
Tous les
A
Après
3 mois
6 mois
chaque
1 mois
ou
ou
utilisa-
ou après
toutes
toutes
tion
5 h
les
les
25 h
50 h
(1)
(1)
(7)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
Tous les 2 ans (2)
(2)
(2)
(2)
DÉPISTAGE DES PANNES
Incident
Le moteur ne
1. Il n'y a pas d'essence.
démarre pas :
2. Le levier de commande des gaz se trouve
Tous les
ans ou
100
heures
3. Le capuchon de la bougie d'allumage est mal
4. La bougie d'allumage est défectueuse ou
5. Le moteur est noyé.
6. Le levier du frein de volant moteur n'est pas
(1)
Le moteur
1. Vérifier l'état du filtre à air
fume de
manière
continue :
Le démarrage
1. Il y a des impuretés dans le réservoir
est difficile :
2. Le filtre à air est sale.
3. Il y a de l'eau dans le réservoir d'essence
4. L'évent dans le bouchon du réservoir
Le fonction-
1. La bougie d'allumage est défectueuse ou
(2)
nement est
irrégulier :
(2)
2. Le filtre à air est sale.
Le moteur
1. L'écartement des électrodes de la bougie
chauffe
anormalement :
2. Le filtre à air est sale.
3. Les ailettes de refroidissement du moteur
(2)
4. Le niveau d'huile est insuffisant.
5. La poulie du lanceur est encrassée par
(2)
La tondeuse
1. Les vis de lame ou du moteur sont
(2)
vibre de manière
excessive :
2. La lame est déséquilibrée.
(*) L'entretien de ces points doit être confié à un concessionnaire agréé Honda,
à moins que l'utilisateur ne dispose des outils nécessaires et soit
mécaniquement compétent.
Cause probable
sur la position "ARRÊT" (modèles avec
rotostop).
fixé ou débranché.
l'écartement des électrodes est incorrect.
appuyé contre le guidon (modèles équipés).
(colmaté).
d'essence. Vidanger le réservoir. Refaire le
plein avec de l'essence fraîche.
ainsi que dans le carburateur. Vidanger le
réservoir. Refaire le plein avec de l'essence
fraîche.
d'essence et/ou le carburateur est encrassé (*).
l'écartement des électrodes est incorrect.
d'allumage est incorrect.
sont encrassées (*).
des brins d'herbe, etc... (*).
desserrées.
Page
4
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