WARTUNGSPLAN
Die Wartung muß in folgenden Zeitabs-
tänden ausgeführt werden, die in Mona-
ten oder Betriebsstunden angegeben
sind und bei denen jeweils das kürze
Intervall maßgebend ist.
Baugruppe
Aktion
Niveau
kontrolle
Motoröl
Ölwechsel
Kontrolle
Luftfilter
Reinigung
Ölwechsel
Grasfangsack
Reinigung
Messerschrauben
und
Kontrolle
Messerzustand
Kontrolle
Zündkerze
Reinigung
Funkenfänger
Reinigung
(Optionale Teile)
Kontrolle
Seitzug der
Messerkupplung (3)
Nachstellung
Kontrolle
Bremskabel der
Messerbremse (4)
Nachstellung
Messerkupplung (3) Kontrolle
Getriebezug (5)
Nachstellung
Kontrolle
Gaz zug
Nachstellung
Kontrolle
Ventilspiel
Nachstellung
Kraftstofftank und
Reinigung
Filter
Kontrolle
Benzinzuleitung
(und nötigen -
falls wechsein)
Bremsbelag der
Schwungradbremse
Kontrolle
(4)
Kontrolle
Antriebsriemen (5)
Ölwechsel
Heckrollen-
Kontrolle
Antriebskette
Kontrolle
(und nötigen -
Hintere Rollenlager
falls wechsein)
(6)
Fetten
(1) Bei Lagerung an staubigen Orten sind die Intervalle zu verkürzen.
(2) Diese Teile müssen von einem Honda-Vertragshändler gewartet werden.
(3) Typen : QXEA, SXEA, RXEA, PXEA
(4) Typen : PDEA, SDEA
(5) Typen : SDEA, SXEA, QXEA
(6) T ypen : RXEA, QXEA
(7) In Europa und in anderen Ländern, in denen die Maschinenrichtlinie
2006/42/EC gültig ist, sollten Reinigungsarbeiten von Ihrem Servicehändler
durchgeführt werden.
12 DE
Häufigkeit
Nach
Nach
Nach
Nach
3 Mona-
6 Mona-
1 Monat
jeder
ten
ten
oder
Benu-
oder
oder
nach 5
tzung
nach 25
nach 50
Stunden
Stunden
Stunden
(1)
(1)
(7)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
Alle zwei Jahre (2)
(2)
(2)
(2)
STÖRUNGSBESEITIGUNG
Störung
Motor springt
1. Kein Benzin im Tank.
nicht an:
Alle
2. Gashebel in Stellung "STOPP"
Jahre
oder
nach
3. Zündkabel nicht mit Kerze verbunden oder
100
Stunden
4. Zündkerze verrußt oder beschädigt oder
5. Der Motor ist "abgesoffen".
6. Hebel der Messerbremse wird nicht fest
(1)
Motor springt
1. Überprüfen Sie den Luftfilter
nicht sofort an
oder hat zu
wenig Leistung:
Motor springt
1. Schmutz im Benzintank. Leeren Sie den
nicht sofort an
oder hat zu
wenig Leistung:
2. Luftfilter verschmutzt.
3. Wasser im Benzintank oder im Vergaser.
4. Tankentlüftungsbohrung oder Vergaser
(2)
Motor stottert
1. Zündkerze verrußt oder Elektrodenabstand
(2)
2. Luftfilter verschmutzt.
Motor wird
1. Zündkerzen-Elektrodenabstand falsch.
sehr heiß:
2. Luftfilter verschmutzt.
3. Zylinderkopflamellen verschmutzt (*).
4. Zu wenig Öl im Motor.
5. Starterseilscheibe mit Gras verschmutzt
(2)
Der Rasenmäher 1. Messerbefestigung sehr locker,
(2)
vibriert:
2. Das Messer hat durch Bruch oder falsches
(2)
(*) Überlassen Sie die Störungsbeseitigung einem autorisierten Honda-
Fachhändler-es sei denn, Sie besitzen das nötige Werkzeug und sind
technisch versiert.
Mögliche Ursache
(modell mit rotostop).
schlecht am Stecker befestigt.
Elektrodenabstand falsch.
genug gegen den Haltegriff gedrückt
(Modelle mit Messerkupplung).
(ist möglicherweise verstopft).
tank und befüllen Sie ihn mit frischem
Benzin.
Leeren Sie den tank und befüllen Sie ihn
mit frischem Benzin.
sind verstopft (*).
falsch.
(*).
Motorblockbefestigung locker.
Nachschleifen dynamische Unwucht :
Messer auswechseln.
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4
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