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ELFA-KF/-RF
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Puesta a punto
Advertencia
Movimientos inesperados de componentes.
Lesiones por golpes, choques o aprisionamiento.
• Proteger la zona de desplazamiento frente
a cualquier tipo de intervención (p. ej. con rejillas
protectoras).
• Asegúrese de que no haya objetos extraños en
la zona de desplazamiento.
• Ejecutar la puesta a punto con velocidades
de giro y pares bajos.
• Completar la puesta a punto siguiendo las instrucciones de utilización del eje de accionamiento
(p. ej. ELGA-TB-RF).
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Cuidados y mantenimiento
ADVERTENCIA
Movimientos inesperados de componentes.
Lesiones por golpes, choques o aprisionamiento.
• Para realizar trabajos en el eje, desconecte el sistema de mando y asegúrelo contra
una reconexión accidental.
• En ELFA-...-P0: comprobar que no haya objetos extraños en el espacio hueco de la zona de guía,
y retirarlos si los hay.
• Si es necesario, limpiar el eje con un trapo suave. No utilizar productos de limpieza agresivos.
Comprobación de la banda de cierre
• Comprobar la banda de cierre cada 2000 km de recorrido.
La formación de ondas en la banda de cierre es una señal de desgaste del inversor de banda.
• Si se forman ondas, volver a tensar la banda de cierre por ambos lados:
1. Soltar los pasadores roscados (è Fig. 11).
2. Empujar la banda de cierre hacia la tapa. La banda de cierre no debe estar en la parte superior
del carro.
3. Tensar la banda de cierre con un elemento tensor 5 (è Fig. 11).
4. Apretar el pasador roscado (par de apriete: 2 Nm).
Si no es posible volver a tensar la banda de cierre:
• Sustituir los inversores de banda y la banda de cierre (è www.festo.com/spareparts).
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Fig. 10
Festo – ELFA-KF/-RF – 2019-05d Español
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