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MANUAL Be23A/Be46 para OEM's - MANUAL 2.X.XX
5.02A Temporizaciones varias del motor:
[HORN] ...[20"] 5"- 15' Si desea que la duración de la alarma sea mayor de 15 minutos,
debe utilizar el código [ - - ], y despejar manualmente la alarma para silenciarla
(terminal de salida 27). Siempre que necesite reiniciar la salida de alarma, pulse
el botón [ACK].
[t. on] ......[10"] Tiempo de retardo en el arranque del motor: 1-59 segundos ó 1-15 minu-
tos. Este temporizador retarda el arranque cuando la 'Entrada 2 AMF' está
activada.
[t.oFF] .....[10"] Tiempo de retardo de la parada del motor: 1-59 segundos ó 1-15 minutos.
Este temporizador retarda la parada cuando la 'Entrada 2 AMF' vuelve al modo
en espera.
[CooL] .....[10"] Tiempo de enfriamiento del motor: 0-59 segundos ó 1-15 minutos. Este
retardo permite el enfriamiento del grupo generador funcionando en vacío.
[StoP]......[10"] Tiempo de retardo del solenoide de parada: 10-59 segundos ó 1-15 minu-
tos. Temporizador para controlar el solenoide de parada (terminal de salida 31).
[HEAt] .....[0"] Activación de las bujías de calentamiento: 0-59 segundos ó 1-15 minutos.
Temporizador para controlar las bujías de precalentamiento (terminal de salida
32). El código [0] deshabilita este temporizador. Esta salida se cierra antes del
arranque del motor. Para que la salida desconecte el precalentamiento cuando el
motor ha arrancado, debe utilizar el código 'Modo 1 de precalentamiento' (vea la
sección 5.02E).
[t.GEn] ....[10"] Calentamiento del motor: 0-59 segundos ó 1-15 minutos. Esta temporiza-
ción permite el calentamiento del motor antes de cerrar el contactor.
5.02B Protecciones y ajustes varios del grupo generador:
[Ct r]........[500] Relación del transformador de corriente: 10 a 2000/5 A (en pasos de 10 A)
y 2000 a 9900 A (en pasos de 100 A).
[Hi I] .......[---] Punto de consigna de la sobrecorriente: [---] = la supervisión está
desactivada, 1 a 2000 A (en pasos de 10 A) y 2000 a 9900 A (en pasos de 100
A) .
[Lo U] .....[180] Subtensión: 61 a 999 Vca ([---] = supervisión desactivada).
[Hi U]......[450] Sobretensión: 60 a 999 Vca.
[PHAS] ....[3 Ph] Selección de fases: trifásico (N-L1-L2-L3) o monofásico (N-L1).
[VAc.r].....[1] Relación de lectura de tensión X1 o X2.
[Hi P] .......[---] Ajuste de la potencia aparente: [---] = supervisión desactivada.
5.02C Ajustes de velocidad y frecuencia
[LoFr] ......[45] Subfrecuencia: [---], 21 a 70 Hz ([---] = supervisión desactivada)
[HiFr].......[55] Sobrefrecuencia: 20 a 69 Hz, [---] ([---] = supervisión desactivada)
[LoSP] .....[---] Subvelocidad en rpm: [---], 10 a 4000 ([---] = supervisión desactivada)
[HiSP]......[---] Sobrevelocidad en rpm: 10 a 3900, [---] ([---] = supervisión desactivada)
[CrSP] .....[300] Desconexión del motor de arranque luego del arranque del motor: 300 a
800 rpm.
[Pic. r] .....[---] Sensor magnético de rpm: 1 a 500 dientes del volante ([---] = lectura y
supervisión desactivadas)
[E.run].....[8.0] 3 a 20 Vcc: si la tensión del alternador cargador supera este límite, el
control Be46 desconectará el motor de arranque (el ajuste [---] desactivará la
entrada y bloqueará la alarma por rotura de correa).
Febrero de 2006
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