MANUAL Be23A/Be46 para OEM's - MANUAL 2.X.XX
11.10 El control Be46 no entra en el modo de operación AUTO:
- Vea si hay alguna alarma activada (LEDs rojos) en el panel frontal o un mensaje en el
display. El procedimiento a seguir consiste en despejar la alarma mediante los botones
[ACK] y OFF.
12.00 CALIBRACIÓN DE LAS MEDICIONES
¡¡ADVERTENCIA!! En el modo calibración, el control Be46 no supervisa las alarmas.
Le recomendamos que en caso de emergencia o fallo del motor, utilice el equipo
adecuado para garantizar la protección total del grupo generador.
La calibración se puede llevar a cabo fácilmente como se indica a continuación:
(A) - Asegúrese de que la tensión de la batería es de unos 12 Vcc, luego, arranque el
motor en MANUAL.
(B) - Espere a que el generador se estabilice.
(C) - Pulse el botón [ACK] hasta que aparezca el mensaje [CaL] (al menos 12 segundos).
(D) - La lectura del parámetro [L1] aparecerá automáticamente en el display.
(E) - Seleccione en el display el parámetro a ser calibrado utilizando el botón [<] o [>];
primero aparecerá el nombre del parámetro. El valor del parámetro reaparecerá en el
display por segunda vez (vea en la próxima tabla la lista de los parámetros
programables).
(F) - Pulse el botón [^] o[v] para ajustar la lectura.
(G) - Le recomendamos que pulse el botón [ACK] para asegurarse de que está trabajando
con el parámetro que desea modificar.
(H) - Cuando la lectura del display sea estable, y haya obtenido el valor deseado, pulse
simultáneamente los botones [ACK] y [STOP] hasta que aparezcan los mensajes
[SaVE] y [Good].
(I) - Pare el motor y desconecte la alimentación por un minuto. Vuelva a conectar la
alimentación, arranque el motor y verifique que la precisión de la medición sea la
esperada.
El control Be46 le permite calibrar los siguientes parámetros (*):
Parámetro Descripción
Tensión entre L1 y N
[L1]
[L2]
Tensión entre L2 y N
Tensión entre L3 y N
[L3]
[Curr]
Corriente
Tensión de la batería
[bAtt]
[ OIL ]
Presión de aceite
Temperatura del
[°C]
motor
[FUEL]
Nivel de combustible
[rPM]
Velocidad en rpm
(*) En caso de duda le recomendamos que utilice las calibraciones de fábrica. Pulse
simultáneamente los botones [^] y [v] por al menos dos segundos; el display parpadea una
vez para confirmar que los parámetros de fábrica están siendo utilizados.
Unidad
Intervalo de calibración recomendado
Voltio
Entre 200 y 250 Vca
Voltio
Entre 200 y 250 Vca
Voltio
Entre 200 y 250 Vca
Amperio Entre 4 y 5 A (salida del TC)
Vcc
Tensión de la batería
Bar
Entre 2 y 4 Bar
°C
Entre 80 y 100°C
%
Entre 80% y 90%
rpm
Velocidad nominal del motor
Febrero de 2006
23