Opel Combo 2011 Manual De Instrucciones página 133

8. El interruptor del compresor debe
estar en J.
9. Conecte el enchufe del compre‐
sor en la toma para accesorios
o en el encendedor.
10. Conecte el encendido.
Para impedir la descarga de la ba‐
tería, recomendamos dejar el mo‐
tor en marcha.
11. Ponga el interruptor basculante
del compresor en I. El neumático
se llenará con el sellador.
12. Mientras se vacía el bote de se‐
llador (unos 30 segundos), el ma‐
nómetro del compresor puede lle‐
gar a mostrar brevemente presio‐
nes de hasta 6 bar. Posterior‐
mente, la presión empieza a des‐
cender.
Todo el sellador se bombea al in‐
terior del neumático. A continua‐
ción, se infla el neumático.
13. Todo el sellador se bombea al in‐
terior del neumático. A continua‐
ción, se infla el neumático.
14. La presión prescrita para el neu‐
mático debería alcanzarse en un
plazo de 10 minutos. Presión de
los neumáticos 3 159. Una vez
alcanzada la presión correcta,
desconecte el compresor.
Cuidado del vehículo
Si la presión prescrita no se al‐
canza en un plazo de
10 minutos, desconecte el juego
de reparación de neumáticos.
Haga girar el neumático una
vuelta completa. Vuelva a conec‐
tar el juego de reparación de neu‐
máticos y continúe el proceso de
inflado durante otros 10 minutos.
Si aún no se alcanza la presión
prescrita, significa que el daño del
neumático es demasiado grave.
Recurra a la ayuda de un taller.
Vacíe el exceso de presión de los
neumáticos mediante el botón si‐
tuado encima del manómetro.
El compresor no debe estar en
servicio más de 10 minutos.
15. Desacople el juego de reparación
de neumáticos. Enrosque el tubo
flexible de llenado a la conexión
libre del bote de sellador. Esto
evita fugas de sellador. Guarde el
juego de reparación de neumáti‐
cos en el compartimento de
carga.
16. Elimine el exceso de sellador con
un paño.
133