Annex - Ansi/Asse Z359.11-2014 Norme Nationale Américaine - MSA Arneses estilo V-FLEX Instrucciones De Uso

7 Annex - ANSI/ASSE Z359.11-2014 Norme nationale américaine
REMARQUE :
de cet équipement peut imposer des exigences plus rigoureuses sur l'utilisation des produits qu'il fabrique;
consulter les directives du fabricant.
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Il s'agit des exigences et des informations générales fournies par ANSI/ASSE Z359, le fabricant
Il est essentiel que les utilisateurs de ce type d'équipement reçoivent une formation et des instructions
adéquates, y compris des procédures détaillées sur l'utilisation sécuritaire de cet équipement dans son
application relative au travail. ANSI/ASSE Z359.2, Exigences minimales pour un programme de protec-
tion antichute géré complet, établit les directives et les exigences pour le programme de protection anti-
chute géré d'un employé, y compris les politiques, les fonctions et la formation, les procédures
antichute, éliminant et contrôlant les risques de chute; les procédures de sauvetage; les enquêtes sur
les incidents et l'efficacité du programme d'évaluation.
L'utilisateur doit suivre les directives du fabricant pour un bon ajustement et réglage en veillant particu-
lièrement à s'assurer que les boucles sont connectées et correctement alignées, que les sangles
d'entrejambes et les courroies d'épaules sont gardées bien serrées en tout temps, que les sangles
pectorales se trouve au milieu de la zone du thorax et que les sangles d'entrejambes sont en place et
serrées pour éviter le contact avec les parties génitales en cas de chute.
Les harnais intégraux qui respectent ANSI/ASSE Z359.11 sont destinés à une utilisation avec d'autres
composants d'un système antichute personnel qui limitent les forces d'arrêt maximum à 1800 livres
(8 kn) ou moins.
L'intolérance de la suspension, également appelée traumatisme par suspension ou intolérance orthos-
tatique, est une condition grave qui peut être contrôlée avec une bonne conception du harnais, un
sauvetage rapide et des dispositifs de relâche de la suspension après une chute. Un utilisateur
conscient peut déployer un dispositif de relâche de la suspension lui permettant de supprimer la tension
autour des jambes, libérant la tension sanguine, ce qui peut retarder l'apparition de l'intolérance à la
suspension. Une rallonge d'un élément d'ancrage n'est pas destiné à être fixée directement à un
ancrage ou un connecteur d'ancrage pour une protection antichute. Un dispositif de freinage doit être
utilisé pour limiter les forces d'arrêt maximum à 1800 livres (8 kn). La longueur de la rallonge de
l'élément d'ancrage peut affecter les distances de chute libre et les calculs de la distance de dégage-
ment libre de chute.
L'étirement du harnais intégral (HI), la mesure selon laquelle le composant du HI d'un système anti-
chute personnel s'étirera et se déformera pendant une chute, peut contribuer à l'allongement global du
système lors de l'arrêt d'une chute. Il est important d'inclure l'augmentation de la distance de chute créé
par l'étirement du Hi, de même que la longueur du connecteur du HI, l'affaissement du corps de l'utili-
sateur dans le HI et tous les autres facteurs contributifs lors du calcul du dégagement total requis pour
un système antichute particulier.
Lorsqu'il ne sert pas, les pattes de la longe non utilisée qui sont toujours fixées à l'anneau en D du
harnais intégral ne devraient pas être fixées à un élément de positionnement au travail ou tout autre
élément structurel sur le harnais intégral à moins que cela ne soit jugé acceptable par la personne
compétente et le fabricant de la longe. Cela est particulièrement important lors de l'utilisation de certains
types de longes de style en « y », car une certaine charge peut être transmise à l'utilisateur par le biais
de la patte de la longe non utilisée si celle-ci ne peut pas être larguée du harnais. L'ancrage pour le
rangement de la longe est normalement situé dans la région sternale pour aider à réduire les risques
de trébuchement et d'enchevêtrement.
Les extrémités libres des courroies peuvent rester coincées dans la machinerie ou causer le décro-
chage accidentel d'un ajusteur. Tous les harnais intégraux doivent inclure des tenons-loquets ou
d'autres composants qui servent à contrôler les extrémités libres des courroies.
Étant donné la nature des connexions des boucles souples, il est recommandé que les fixations des
boucles souples soient uniquement utilisées pour une connexion avec d'autres boucles souples ou des
mousquetons. Ne pas utiliser de porte-mousquetons à moins qu'ils en soient approuvés pour l'applica-
tion par le fabricant.
Harnais MSA