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SYMPTOME
• La prise n'est pas branchée correctement
• Le câble d'alimentation n'est pas branché au
transformateur
Le bloc moteur est
• Le câble n'est pas branché au bloc moteur
silencieux et refuse
• L'interrupteur directionnel sur le bloc moteur
de monter ou
est en position neutre
descendre
• Les fiches de branchement du moteur se
sont désolidarisée
• Le transformateur ne fonctionne plus
• Le bloc moteur est en buté contre un
obstacle ou le bout de chaine
• Le bloc moteur est allé au-delàs de sa zone
Le Moteur tourne
d'usage normal
mais la pince
• Les pignons dans le bloc moteur sont
refuse de monter
obstrués
ou descendre
• Le serrage rapide et le frein du bloc moteur
sont actionnés
• Mauvaise connexion entre le moteur et les
pignons
Jeu entre la chaine
La chaine est trop lâche
et le montant
Le bloc moteur est
trop lent à changer
La chaine est trop lâche
de direction
Le bloc moteur
« tombe »
légèrement
La chaine est trop lâche
lorsqu'il va vers le
bas
Le bloc moteur
vibre légèrement
Les roulements sont usés
lorsqu'il monte ou
descend
Le moteur semble
La chaine est trop serrée
lent et trop sollicité
Bruit de cliquetis
provenant de sous
La chaine est trop serrée
le capot du bloc
moteur
Le plateau de
Les vis sous le plateau sont desserrées
travail a du jeu
Le montant penche
• Les fixations entre le montant, support de
lorsque le pied est
montant et la base sont desserrés
en service
• La base n'est pas stable
Le tube horizontal
de pince bouge ou
fait du bruit lorsque
Le tube horizontal est desseré
le moteur est en
mouvement
• Le transformateur n'est pas raccordé à une
prise électrique
• Le cordon n'est pas raccordé au
Le port USB
transformateur
ne charge pas
• Le transformateur n'est pas raccordé au
l'accessoire
moteur
branché dessus
• L'alimentation du port USB dans le bloc
moteur n'est pas sécurisé
• La carte USB a été abimée ou disfonctionne
NOTES IMPORTANTES :
TOUJOURS DÉBRANCHER LE PRS-33.2 AVANT D'Y APPORTER DES AJUSTEMENTS, UNE MAINTENANCE OU DES RÉPARATIONS. NE JAMAIS FAIRE
FONCTIONNER LE PRS-33.2 SANS QUE LE CAPOT DU BLOC MOTEUR SOIT EN PLACE.
Resolution des Problemes
CAUSES POSSIBLES
ACTION CORRECTIVE
• Bancher la prise correctement
• Brancher le câble d'alimentation au transformateur
• Brancher le câble au bloc moteur
• Placer l'interrupteur directionnel sur la position basse ou
haute
• Rebrancher les fiches
• Remplacer le transformateur
• Faire reculer le bloc moteur et retirer ce qui l'entrave
• Faire reculer le bloc moteur
• Retirer ce qui obstrue les pignons du bloc moteur
• Défaire la fixation rapide afin de libérer le frein
• Aligner les méplatssur l'axe du moteur et l'axe des
engrenages avec les trous de vis dans le tube de
connection et resserer les vis
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin
d'augmenter sa tension
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin
d'augmenter sa tension
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin
d'augmenter sa tension
Ajuster les trois vis sur le bloc moteur (coté plateau)
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin de
réduire sa tension
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin de
réduire sa tension
Resserrer les quatre vis sous le plateau
• Resserrer les vis/écrous des fixations connectant le
montant, les support de montants et la base
• Ajuster les vis de réglage de niveau de la base
Appliquer du frein filet adéquat et ressérer la vis du tube
horizontal à 50 Nm (37 ft-lbs)
• Raccorder le transformateur à une prise électrique
• Raccorder le cordon au transformateur
• Raccorder le transformateur au moteur
• Raccorder l'alimentation à la carte USB
• Remplacer la carte USB
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