hun
Pull L vagy REMS Pull M) kell összekötni. A gumialátétet (45) a gyémánt
magfúrókorona átmérőjéhez hajszálpontosan illeszkedő méretűre kell vágni.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
A REMS Picus DP PRCD hibaáram-védőkapcsoló nélkül készül, és kizárólag
száraz fúrásra alkalmas. Nedves fúrás, valamint víztömlő REMS Picus DP-hez
csatlakoztatása tilos. Fennáll az áramütés veszélye.
2.6 Fúrás állványról
A magfúrásokat előnyösebben végezhetjük fúróállványról. A fúróállvány a
meghajtógép megvezetésére szolgál és egy fogasléces erőátvitel segítségével
az igényeknek megfelelően fi nom ráfúrásokat, vagy erőteljes előtolásokat
végezhetünk a fúrókoronával. A REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus
SR és REMS Picus DP felszerelhető a REMS Simplex 2 és a REMS Titan
fúróállványra is. A REMS Picus S2/3,5 meghajtógép csak a REMS Titan típusú
fúró állványra rögzíthető fel.
A REMS Titánra szükség szerint rögzítő konzolt lehet szerelni (10) vagy a
REMS Picus S2/3,5-hoz. Ehhez kell a rögzítő konzol (10) esetleg. REMS Picus
S2/3,5 a vezető részt csavarokkal lehet biztosíttani (53) és a (52).
A fúróoszlopot (1) REMS Titán-t egy folyamatban lehetséges egészen 45°-os
szögbe dönteni. Ennek a szögskálának köszönhetően döntött szögben is lehet
fúrni. A lengéscsillapíttókon megjelölt szögek, mint támpontok szolgálnak.
Lengéscsillapíttóhoz kettő darab csavar (31) a fúróállvány sarkában (1) szolgál.
Úgy mint a hatszögletű csavar (37) a csavaroknak (40) lazának kell lennie, és
ezek után a fúróoszlopot a megfelelő irányba tudjuk dönteni. A végén az összes
fellazított csavart újra be kell húzni. A csavarok (31) nem felelnek meg a döntött
fúrásokhoz. A fúróoszlop lengéscsillapító berendezésének köszönhetően a
mozgáslehetősége korlátozott. Ezért esetlegesen használjon az arra megfelelő
fúrókorona hosszabbító berendezést ((50) tartozék cikkszám: 180155).
A fúrókorona állványoknál a 2 mozgatható szánt fi xálni is lehet (2). Ennek a
biztosításnak köszönhetően elkerülhető pl. a meghajtógép akarat elleni indíttása
amikor a gyémánt magfúrókoronát cserélik.
Minden fúrókorona állványnál van (4) tolókar amely a helyi feltételeknek megfelelően
jobbra vagy balra van a mozgatható szánokra felerősítve – (a REMS Simplex 2
szállítása esetében nincs előre felszerelve) Lazítsa meg a henger alakú csavart
(34). Húzza vissza a mozgatható kart és helyezze vissza a mozgatható tengelyre.
Majd csavarja vissza a henger alakú csavart és húzza be.
A fúrás közbeni jobb stabilitás érdekében a REMS Titan és a REMS Picus SR
fúrást segítő tartozékokat szerelhetnek fel (38). Ehhez esetlegesen le kell
szerelni a (10) rögzítő konzolt, úgy hogy a REMS Titánon meglazítják a csavarokat
(52).
Így a rögzítő konzol (10) a szoríttó nyakra húzzuk át (13) a REMS Picus SR,
hogy a menetes furatok (60) a Picus SR sebességváltó doboz lehessen kapcsolni
a biztosító háromszög menetes furataival (10). Az ellenálló darabot (a görgős
csavarok nélkül) helyezzék rá és egyenlítsék ki. A szetten belüli görgős csavarokat
csavarja rá és húzza be. Erősen húzza be a görgős csavarokat (8) a rögzítő
konzolt (10). Rögzítse a Picus SR tartószerkezetét, úgy ahogy a REMS Titan
leírásban is szerepel.
ÉRTESÍTÉS
ÉRTESÍTÉS
A szennyeződéseket azonnal távolítsák el a fogaskerekerből és a csúszószánokból,
ellenkező esetben a csúszószánok megakadhatnak. Ezen kívül megsérülhetnek
a fogaskerekek és a csúszószánok is.
2.7 Lézermutató a fúrás központ mutatója
A REMS fúrókoronák elhelyezéséhez lézermutató van használva, mely a fúrás
központjára mutat ((58) tartozék cikkszám: 183604) mely a rögzítő konzollal
egyetemben görgős csavarokkal van biztosítva (8). Miután bekapcsolják a
lézemutatót, az állványt ennek segítégével át tudják helyezni pontosan abba
a helyzetbe, ahol a fúrásközpont meg van határozva.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
A lézersugarat ne irányítsák a szemre!
2.8 REMS Titan fúrósablon
A REMS Titan-nál a fúrás megykönnyítéséhez illetve a tipli helyének a
meghatározásához egy sablon is van segítségül ((64) tartozék cikkszám:
183605).
3 Üzemeltetés
Használjon szemvédőt
Használjon fülvédőt
A munkavégzés során az egészségre káros por keletkezhet, ezért használjon
megfelelő biztonsági elszívót/porelszívót (pl. REMS Pull M), valamint viseljen
védőmaszkot és eldobható védőruházatot. Ügyeljen a nemzeti előírásokra.
Dugja be a csatlakozódugót az elektromos aljzatba. A fúrás megkezdése előtt
mindig ellenőrizze a PRCD hibaáram-kapcsoló (19) működését (lásd: 2.1.,
elektromos csatlakoztatás), a REMS Picus DP esetében ez nem szükséges.
A különböző anyagi tulajdonságok (beton, betonacél, porózus, vagy tömör
falazat) a gyémánt fúrókoronára ható különböző és változó előtolóerőt tesz
szükségessé. További befolyásoló tényezők a különböző kerületi sebesség,
valamint a gyémánt fúrókorona mérete. Főleg kézi vezetésű fúrásoknál
176
● Indítási áramkorlátozás és lágyindítás a fi nom ráfúrás érdekében.
● Üresjárati fordulatszám korlátozása zajcsökkentés és a motor és a hajtómű
● A motor túlterhelésszabályozása az előtolónyomás függvényében. A gyémánt
3.1.1 Kézi vezetésű szárazfúrás REMS Picus S1, Picus S3 és Picus SR (Fig. 4)
Használjon védőmaszkot
Használjon védőkesztyűt
elkerülhetetlen, hogy a gép időnként kissé életlenné válik a furatban. Ezek a
példaként említett tényezők oda vezethetnek, hogy a meghajtógép fúrás közben
túlterhelődik. Normál esetben a motor fordulata hallhatóan leesik, a fúrókorona
pedig akár teljesen beszorulhat. Főleg kézi vezetésű fúrásoknál előfordulhatnak
nyomatéklökések, melyeknek a kezelőnek kell ellentartania.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
Mindig számoljon azzal, hogy a gyémánt magfúró elakadhat. Kézzel
vezetett fúrásnál sérülésveszély áll fenn, ha a forgatónyomaték megnövekedése
miatt a gyémánt magfúrógép kitépi magát a kezéből és csapkodni kezd. A
REMS Picus SR használatával történő kézi vezetésű fúrás során soha ne
használja az 1. fokozatot.
A gép kezelésének megkönnyítésére és a károk elkerülése érdekében a Picus
S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5, REMS Picus SR és REMS Picus
DP gép multifunkciós elektronikával és mechanikus csúszó tengelykapcsolóval
van felszerelve. A multifunkciós elektronika az alábbi feladatokat látja el:
kímélése érdekében.
fúrókoronára ható túlságosan nagy előtolónyomás, vagy blokkolás által a
meghajtógépre jutó túlterhelés elkerülése érdekében a motor áramát és ezzel
a meghajtógép fordulatszámát egy minimumra korlátozták. A meghajtógép
azonban mégsem kapcsol le. Amennyiben visszavesszük az előtolónyomást,
a meghajtógép fordulatszáma ismét felszalad. A meghajtógép nem károsodik
ettől a folyamattól még akkor sem, ha ez többször ismétlődik. Amennyiben az
előtolónyomás csökkentése után sem indul be a meghajtógép, akkor azt le kell
kapcsolni és a gyémánt fúrókoronát kézzel kell kiszabadítani (ld. 5.).
ÉRTESÍTÉS
ÉRTESÍTÉS
A meghajtógépet nem szabad ki/be kapcsolni, ha ki akarják szabadítani a
beragadt gyémánt magfúrókoronát. Ez a gép meghibásodásához vezethet.
(lásd 5.1.).
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
Kézzel vezetett fúrás esetén mindig használja a gyémánt magfúrógéphez
mellékelt ellentartót (12). A gyémánt magfúrógép feletti ellenőrzés elvesztése
sérülésekhez vezethet. Mindig számoljon azzal, hogy a gyémánt magfúró
elakadhat. A REMS Picus SR-rel történő kézi vezetésű fúrás során soha ne
használja az 1. fokozatot. Sérülésveszély áll fenn, ha a forgatónyomaték
megnövekedése miatt a gyémánt magfúrógép kitépi magát a kezéből és csap-
kodni kezd.
VIGYÁZAT
VIGYÁZAT
A szerszám feletti. A vízvezető berendezés a száraz fúrás közben a kézi
vezetésnél, akadályozhatja a munkát (15) ezért le kell szerelni. A vízellátásra
való csatlakozót ilyen estekben egy fedéllel (14) le kell zárni, ellenkező esetben
a gépbe por kerülhet.
Használjon porelszívást és megfelelő porelszívót (pl. REMS Pull M). Csavarozza
rá a meghajtógép meghajtóorsójára (11) a kiválasztott REMS univerzális
gyémánt magfúrókoronát/REMS LS univerzális gyémánt magfúrókoronát, és
kézzel kis lendületet véve húzza meg. Villáskulccsal nem szükséges meghúzni.
Használja a G ½ UDKB (49) fúróvezetőt (lásd 2.4.1.). Fogja meg a meghajtó-
gépet a motorfogantyú (20) és az ellentartó (12) szigetelt markolatánál, és a
G ½ UDKB (49) fúróvezetőt helyezze a kívánt magfurat közepébe. Kapcsolja
be a meghajtógépet a biztonsági nyomókapcsolóval (21).
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
Kézi vezetésű fúrásnál soha ne reteszelje a meghajtógép biztonsági
nyomókapcsolóját (21) (sérülésveszély)! Ha a meghajtógép egy elakadt
gyémánt magfúrókorona miatt kiesik a kezéből, a reteszelt biztonsági
nyomókapcsolót nem lehet kireteszelni. A meghajtógép ilyen esetben
kontrollálhatatlanul verdes körbe és csak a hálózati csatlakozó kihúzásával
állítható le.
Fúrjunk addig, míg a fúrókorona kb. 5 mm mélységig el nem jut.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
Húzzuk ki a hálózati csatlakozót! A G ½ UDKB (49) fúróvezetőt csavarozza
ki, szükség esetén 19-es kulcsnyílású villáskulccsal lazítsa meg. Használjunk
porelszívó berendezést (ld. 2.4.2.). Fúrjunk tovább, míg a magfurat el nem
készül. A meghajtógépet ennek során mindig a szigetelt markolatoknál fogja
meg, hogy a forgatónyomaték miatti lökéseket biztonságosan fel tudja fogni
(balesetveszély!). Ügyeljünk a biztos felállásunkra. Nagyobb magfúrásokat
állványról végezzünk.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági elszívó/porelszívó szívótömlője ne törjön meg,
mivel ez a por elszívását befolyásolná. Emellett ügyeljen arra is, hogy a gyémánt
magfúrókoronában, a szívórotorban ((46) tartozék cikkszám: 180160) és/vagy
az elszívócsonkban ne akadhasson el a levált kőzettörmelék vagy más hasonló
tárgy. Kellő időben ürítse ki a biztonsági elszívó/porelszívó portartályát, és a
szűrőt rendszeresen tisztítsa meg vagy cserélje ki. Tartsa be a biztonsági
elszívó/porelszívó használati utasításában foglaltakat.
Amennyiben a szárazfúrásnál keletkező port nem szívjuk el, a gyémánt
fúrókorona túlhevülés következtében megsérülhet. Azonkívül fennállhat annak
a veszélye is, hogy a furat hézagában besűrűsödött por a fúrókoronát blokkolja.
Amennyiben kénytelenek vagyunk porelszívás nélkül dolgozni, fi nom poros
hun