REMS Picus S1 Instrucciones De Servicio página 49

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diamantata, l'interruttore di sicurezza bloccato non può essere più sbloccato.
La macchina gira quindi incontrollata e può essere fermata solo scollegandola
dalla rete.
Iniziare a forare fi no a 5 mm di profondità.
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimentazione! Svitare la punta di centraggio G ½ UDKB
(49), se necessario con una chiave fi ssa da 19. Utilizzare il sistema d'aspirazione
della polvere (vedi 2.4.2.). Continuare a forare fi no a quando il carotaggio è
completato. Tenere ferma la macchina motore afferrandola sempre per le
impugnature isolate, in modo da poter compensare con sicurezza le coppie
impulsive (pericolo di incidenti!). Mantenere sempre una distanza di sicurezza.
Effettuare carotaggi di maggiori dimensioni con il supporto.
Attenzione a non schiacciare il tubo fl essibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o
altri oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante ((46) accessorio, cod.
art. 180160) e/o nel tubo fl essibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente
il recipiente della polvere dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/
sostituire regolarmente il fi ltro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore.
Se la polvere formatasi durante il carotaggio a secco non viene aspirata, la
corona diamantata può essere danneggiata a causa di surriscaldamento. Inoltre
c'è il rischio che la polvere formatasi nella fessura blocchi la corona diamantata.
Se si lavora senza l'aspiratore della polvere, quando si lavora con materiali
microporosi occorre tirare indietro e avanti la corona diamantata piú volte, in
modo da evitare che la polvere si raggruppi nella fessura. È necessario utiliz-
zare un equipaggiamento di protezione adatto, ad esempio una maschera
respiratoria ed indumenti monouso. Rispettare le disposizioni e le norme
nazionali.
AVVISO AVVISO
Carotare il cemento armato con corone diamantate universali REMS e
corone diamantate universali REMS LS soltanto ad acqua!
Carotare a secco il cemento armato con corone diamantate per carotaggi
a secco REMS LS soltanto con carotatrici con tecnologia a micro-impulsi.
Aspirare la polvere di carotaggio che si forma con un aspiratore di sicurezza/
depolveratore adatto! Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
3.1.2 Carotaggio a secco a mano REMS Picus DP (fi g. 10)
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Per il carotaggio a mano utilizzare l'impugnatura ausiliaria (12) in dotazione
alla carotatrice diamantata. La perdita del controllo della carotatrice diamantata
può causare lesioni. Tenere sempre presente che la corona diamantata può
bloccarsi. Solo così si evita il pericolo di lesioni dovuto al fatto che la carotatrice
diamantata, all'aumentare della coppia, venga strappata violentemente dalle
mani dell'operatore.
AVVISO AVVISO
Per il carotaggio a secco di calcestruzzo/cemento armato con REMS Picus DP
e corone diamantate per carotaggi a secco REMS LS è necessario attivare la
tecnologia a micro-impulsi e utilizzare un aspiratore di sicurezza/depolveratore
adatto per l'aspirazione delle polveri, ad esempio REMS Pull M. Nel carotaggio
di muri e di altri materiali, la tecnologia a micro-impulsi può essere disattivata;
si deve utilizzare un aspiratore di sicurezza/depolveratore adatto, ad esempio
REMS Pull M. Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
Avvitare la corona diamantata per carotaggi a secco REMS TDKB LS scelta
sull'albero d'azionamento (11) della macchina motore e serrarla a fondo manual-
mente con una leggera spinta. Non è necessario serrare con la chiave fi ssa.
Utilizzare la punta di centraggio G ½ TDKB (49) (vedere 2.4.1). Collegare un
aspiratore di sicurezza/depolveratore adatto, ad esempio REMS Pull M, a REMS
Picus DP (vedere 2.4.2). Per l'inizio del carotaggio, disattivare la tecnologia a
micro-impulsi di REMS Picus DP. A tal fi ne portare l'anello di regolazione tecno-
logia a micro-impulsi (fi g. 10 (69)) in posizione di arresto ruotandolo, in modo
che le tacche rosse non coincidano. Afferrare la macchina motore per le super-
fi ci isolate sull'impugnatura del motore (20) e sull'impugnatura ausiliaria (12) e
posizionare la punta di centraggio G ½ TDKB (49) al centro del carotaggio da
realizzare. Accendere la macchina motore con l'interruttore di sicurezza (21).
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Nel carotaggio a mano non bloccare mai l'interruttore di sicurezza (21)
della macchina motore (pericolo di lesioni!) Se la macchina motore viene
strappata via dalle mani dell'operatore a causa del bloccaggio della corona
diamantata, l'interruttore di sicurezza bloccato non può essere più sbloccato.
In questo caso la macchina motore non può essere più tenuta ferma e control-
lata e può essere spenta solo estraendo la spina di rete.
Effettuare il carotaggio iniziale fi no a portare la corona diamantata alla profon-
dità di circa 5 mm.
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Estrarre la spina di rete! Svitare la punta di centraggio G ½ TDKB (49), se
necessario con una chiave fi ssa da 19. Utilizzare un sistema di aspirazione
delle polveri (vedere 2.4.2). Attivare la tecnologia a micro-impulsi di REMS
Picus DP. A tal fi ne portare l'anello di regolazione tecnologia a micro-impulsi
(fi g. 10 (69)) in posizione di arresto ruotandolo, in modo che le tacche rosse
coincidano. Continuare a carotare fi no a completare il carotaggio. Tenere ferma
la macchina motore afferrandola sempre per le impugnature isolate, in modo
da poter compensare con sicurezza le coppie impulsive (pericolo di incidenti!).
Assicurarsi di un equilibrio sicuro. Eseguire carotaggi più grandi con il supporto.
Attenzione a non schiacciare il tubo fl essibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o altri
oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante della macchina motore e/o
nel tubo fl essibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente il recipiente della
polvere dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/sostituire regolarmente
il fi ltro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore.
Se la polvere prodotta dal carotaggio a secco non viene aspirata, la corona
diamantata può subire danni a causa del surriscaldamento. Sussiste inoltre il
pericolo che la polvere di carotaggio incastrata nella fessura blocchi la corona
diamantata.
AVVISO AVVISO
Se nel carotaggio a secco a mano con REMS Picus DP e tecnologia micro-
impulso attivata si applica una spinta di avanzamento insuffi ciente, l'anello di
regolazione tecnologia a micro-impulsi (fi g. 10 (69)) può ruotare durante il
carotaggio disattivando la tecnologia a micro-impulsi. In questo caso spegnere
la macchina motore. Portare l'anello di regolazione tecnologia a micro-impulsi
(fi g. 10 (69)) in posizione di arresto ruotandolo, in modo che le tacche rosse
coincidano. Riprendere il carotaggio con una spinta di avanzamento maggiore.
In caso di disattivazione ripetuta della tecnologia a micro-impulsi si consiglia
di utilizzare un supporto.
AVVISO AVVISO
Carotare il cemento armato con corone diamantate universali REMS e
corone diamantate universali REMS LS soltanto ad acqua!
Carotare a secco il cemento armato con corone diamantate per carotaggi
a secco REMS LS soltanto con carotatrici con tecnologia a micro-impulsi.
Aspirare la polvere di carotaggio che si forma con un aspiratore di sicurezza/
depolveratore adatto! Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
3.2 Carotaggio ad acqua a mano REMS Picus S1, Picus S3 e Picus SR
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Per il carotaggio a mano utilizzare l'impugnatura ausiliaria (12) in dotazione
alla carotatrice diamantata. La perdita del controllo della carotatrice diamantata
può causare lesioni. Tenere sempre presente che la corona diamantata può
bloccarsi. Nel carotaggio a mano con REMS Picus SR non utilizzare mai il
livello 1. Solo così si evita il pericolo di lesioni dovuto al fatto che la carotatrice
diamantata, all'aumentare della coppia, venga strappata violentemente dalle
mani dell'operatore.
Avvitare la corona diamantata universale REMS/la corona diamantata univer-
sale REMS LS scelta sull'albero d'azionamento (11) della macchina motore e
serrarla a fondo manualmente con una leggera spinta. Serrare con una chiave
non è necessario. Collegare il dispositivo d'alimentazione dell'acqua (vedi 2.5.).
Usare la punta di centraggio (49) (vedi 2.4.1.). Afferrare la macchina motore
per le superfi ci isolate sull'impugnatura del motore (20) e sull'impugnatura
ausiliaria (12) e posizionare la punta di centraggio al centro del carotaggio da
realizzare. Accendere la macchina motore con l'interruttore di sicurezza (21).
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Nel carotaggio a mano non bloccare mai l'interruttore di sicurezza (21)
della macchina motore (pericolo di lesioni!) Se la macchina motore viene
strappata via dalle mani dell'operatore a causa del bloccaggio della corona
diamantata, l'interruttore di sicurezza bloccato non può essere più sbloccato.
La macchina gira quindi incontrollata e può essere fermata solo scollegandola
dalla rete.
Iniziare a forare fi no a 5 mm di profondità. Svitare al punta di centraggio (49),
se necessario con una chiave CH 19. Regolare la pressione dell'acqua del
dispositivo d'alimentazione dell'acqua (15) in modo che dal foro non esca molta
acqua, ma costante. Una pressione dell'acqua troppo bassa, con la quale il
materiale in uscita risulti fangoso è svantaggioso per la durata delle corone così
come una pressione troppo elevata in cui l'acqua esca limpida. Continuare a
forare fi no a quando il carotaggio è completato. Tenere ferma la macchina motore
afferrandola sempre per le impugnature isolate, in modo da poter compensare
con sicurezza le coppie impulsive (pericolo di lesioni!). Mantere sempre una
distanza di sicurezza. Effettuare carotaggi di maggiori dimensioni con il supporto.
Di preferenza aspirare l'acqua di raffreddamento con un aspiratore di materiale
asciutto e bagnato, ad esempio REMS Pull L o REMS Pull M.
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Fare attenzione che durante l'azionamento non entri acqua nel motore.
Pericolo di morte!
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
REMS Picus DP viene fornito senza interruttore differenziale di sicurezza per
correnti di guasto PRCD ed è adatto esclusivamente per il carotaggio a secco.
Non è consentito né il carotaggio ad acqua né collegare un tubo fl essibile
dell'acqua al REMS Picus DP. Pericolo di folgorazione elettrica.
3.3 Tipologie di fi ssaggio del supporto
È consigliato fi ssare il supporto senza macchina e corona diamantata. Con la
macchina montata il supporto è ingombrante, pesante e quindi più diffi cile da
fi ssare.
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