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Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est
automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service,
vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air comprimé ou
à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez ou
déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la
pression du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
PROBLÈME
Pression excessive
- la soupape de
sûreté se soulève.
Fuites d'air aux
raccords.
Fuites d'air au
réservoir d'air ou aux
soudures du réservoir.
Fuites d'air entre
la tête et la plaque
de la soupape.
Fuite d'air à la
soupape de sûreté.
Cognements.
DÉPANNAGE
CAUSE
Le manostat n'arrête
pas le moteur lorsque le
compresseur d'air atteint
la «pression de rupture».
La «pression de
rupture» du manostat
est trop élevée.
Les raccords des tubes
ne sont pas assez serrés.
Réservoir d'air
défectueux.
Joint d'étanchéité
accusant une fuite.
Défectuosité possible
dans la soupape
de sûreté.
Soupape de retenue
défectueuse.
37 - FR
CORRECTION
Déplacez le levier «On/
Auto/Off» à la position
«Off». Si l'appareil ne
s'arrête pas, contactez
un technicien qualifié.
Contactez un
technicien qualifié.
Resserrez les raccords là
où on peut entendre l'air
s'échapper. Vérifiez les
raccords à l'aide d'une
solution d'eau savonneuse.
Ne Pas Trop Serrer.
Le réservoir d'air doit être
remplacé. Ne tentez pas
de réparer les fuites.
Risque d'éclatement.
Évitez de percer, de
souder ou de modifier le
réservoir d'air de quelque
façon. Celui-ci risquerait
de rompre ou d'exploser.
Contactez un
technicien qualifié.
Faites fonctionner la
soupape manuellement
en tirant sur l'anneau.
Si les fuites ne sont pas
éliminées, la soupape
devrait être remplacée.
Retirez et nettoyez ou
remplacez la soupape.
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