La Manovra Del Tirfor; Messa Fuori Servizio Ed Stoccaggio; Dispositivi Di Sicurezza - Tractel Jockey Manual De Empleo Y Mantenimiento

4.1 Jockey
™
Disinnesto : Liberare la manetta di disinnesto,
spingendola leggermente verso l'alto, contro il
carter, poi tirandola verso l'esterno (fig. 7.1).
Innesto : Spingere a fondo la manetta con un leg-
gero movimento verso il basso (fig. 7.2).
4.2. Jockey J5
™
Disinnesto : Liberare la manetta di disinnesto spin-
gendola contro l'apparecchio, poi premere sui due
pulsanti laterali per tirarla verso l'esterno (fig. 8.1).
Innesto : Spingere la manetta di disinnesto fino al
suo innesto. Il Jockey
zionare (fig. 8.2).
5. AGGANCIO
Un difetto di aggancio può comportare gravi
rischi di incidenti. L'utilizzatore deve sempre
IT
verificare, prima di operare, che il o i punti di
aggancio dell'apparecchio o del cavo presentino
una sufficiente resistenza alla forza da esercita-
re (sollevamento o trazione).
Si raccomanda di agganciare gli apparecchi
JOCKEY collegandoli al punto fisso o al carico
™
per mezzo di una imbracatura di portata ade-
guata. E' vietato utilizzare il cavo dell'apparec-
chio come imbracatura passandolo attorno ad
un oggetto per riprenderlo attraverso il suo gancio
(Fig. 9-1 : caso vietato; 9-2 : uso normale).
Avvertenza : Per la sicurezza d'impiego
dell'apparecchio è indispensabile accertarsi che i
dispositivi di aggancio, siano correttamente bloc-
cati (linguetta del gancio chiusa (Fig. 12).

6. LA MANOVRA DEL TIRFOR

La manovra del JOCKEY
ce e si effettua spostando avanti o indietro la
barra, con un movimento di ampiezza variabile a
seconda delle esigenze dell'operatore.
L'interruzione della manovra provoca l'autoserrag-
gio automatico delle due pinze sulla fune. Ogni
leva, quella di marcia avanti o quella di marcia
indietro, è a doppio effetto cioè, il carico si sposta
ad ogni corsa di leva.
7. MESSA FUORI SERVIZIO E STOCCAGGIO
7.1. Jockey
™
Una volta terminata la manovra per liberare
Jockey ed estrarre il cavo, azionare se necessario
™
J5 è così pronto per fun-
™
®
è estremamente sempli-
™
la leva di retromarcia per eliminare tensioni nel
cavo.
Sganciare l'imbracatura. Disinnestare l'appa-
recchio procedendo nel modo seguente :
- liberare la manetta di disinnesto spingendola
contro l'apparecchio con un leggero movimento
verso l'alto (fig. 7.1).
- ritirare il cavo con una mano, tenendo nell'altra
mano Jockey per mezzo della manetta di disin-
™
nesto (fig.10)
- arrotolare con cura il cavo evitando il formarsi di
anelli.
7.2. Jockey J5
™
Una volta terminata la manovra per liberare
Jockey ed estrarre il cavo, azionare se necessario
™
la leva di retromarcia per eliminare tensioni nel
cavo.
Sganciare l'imbracatura. Disinnestare l'appa-
recchio procedendo nel modo seguente :
- spingere a fondo la manetta di disinnesto contro
il carter.
- mantenendo premuta la manetta, premere sui
due pulsanti laterali.
- rilasciare la manetta che dovrebbe riposizionarsi
da sola (tirare se necessario). (fig. 8.1).
- ritirare il cavo con una mano, tenendo nell'altra
mano il J5 per mezzo della manetta di disinnesto
(fig. 11).
- arrotolare con cura il cavo evitando il formarsi di
anelli.

8. DISPOSITIVI DI SICUREZZA

8.1. Jockey
™
Utilizzare esclusivamente la barra di manovra che
vi è stata fornita. La sua lunghezza è stata fissata
in funzione delle prestazioni dell'apparecchio. Si
rompe in caso di sovraccarico.
8.2. Jockey J5
™
Jockey J5 possiede una sicurezza da sovraccari-
™
co per rottura di coppiglia.
Sostituzione della coppiglia :
- svitare le 5 viti di fissaggio del carter.
- rimuovere il carter, poi il meccanismo, estrarre la
coppiglia spezzata con un cacciacoppiglie da Ø 5
mm. Prendere una delle due coppiglie di ricambio
situate nell'angolo del carter, posizionare la coppi-
glia nuova col martello.
- rimontare l'apparecchio.
6