Tractel Jockey Manual De Empleo Y Mantenimiento página 29

- utilizá-los para trabalhos que não sejam, os pre-
vistos;
- accionar o punho de desembraiagem com
o aparel-ho em carga;
- obstruir o normal deslocamento da alavanca de
marcha atrás ou frente ou do punho de desem-
braiagem;
- accionar ao mesmo tempo a alavanca de marcha
a frente/atrás;
- utilizar qualquer outro meio de accionamento
que não seja a alavanca telescópica de origem;
- susbtituir os fusíveis de segurança de origem
por outros que não sejam fusíveis tirfor
modelo;
- fixar o aparelho a outros meios que não seja o
seu dispositivo de amarração;
- bloquear o aparelho numa posição fixa ou impe-
dir o seu alinhamento na direcção da carga;
- utilizar o cabo do aparelho como linga;
- aplicar uma carga na extremidade do cabo que
sai do lado da amarração;
- pancadas nos elementos de comando;
- accionar a alavanca de marcha a frente até que a
manga de cravação do gancho toque no anel de
entrada do carter;
- accionar a alavanca de marcha atrás até que a
extremidade do cabo se aproxime demasiado do
anel de entrada do carter.
12. AVARIAS
1) Se a alavanca de marcha a frente girar
livremente sôbre o seu veio sem accionar o
13. VERIFICAÇÕES REGULAMENTARES
Qualquer empresa que confia um aparelho JOCKEY
valente deve aplicar os regulamentos do trabalho relativos à segurança.
As etiquetas sobresselentes serão fornecidas a pedido.
de cada
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Verifique se as etiquetas estão no sítio.
mecanismo, significa que os fusíveis de seguran-
ça se degolaram por sobre-carga. Fazer a sua sub-
stituição, conforme se indica no capítulo 9.
2) Bombagem :
A falta de lubrificação no mecanismo origina
(sem perigo) um fenômeno a que chamamos
bombagem, que se verifica em marcha a frente.
O cabo ou o aparelho
(depende do sistema de montagem) sobe ou baixa
uns centímetros sem avançar. Lubrificando o
aparelho, cessa o fenômeno. Se for necessário
accionar a marcha atrás para facilitar a lubrifica-
ção das peças.
3) Esticões :
Em marcha atrás pode ocorrer um fenômeno de
esticão também originado por falta de lubrifica-
ção. Proceder da mesma forma que no item ante-
rior.
4) Bloqueio :
Se o cabo ficar bloqueado dentro do aparelho, por
causa de um troço deteriorado no interior deste,
deve se interromper de imediato o trabalho. Neste
caso, atar a carga a outro mecanismo que reúna
as condições regulamentares de segurança e
retirar o aparelho desem-braiando-o sem carga.
Em ultimo caso, quando não for possível efectuar
esta operação, enviar o aparelho e o cabo para
reparação, a um agente autorizado TRACTEL
ou JOCKEY J5 a pessoal assalariado ou equi-
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