Tubo Del Refrigerante, Tubo De Drenaje Y Abertura De Relleno; Requisitos Para La Conexión De Tubos De Refrigerante; Conexión De Los Tubos Del Refrigerante Y De Drenaje; Tareas Con El Tubo Del Refrigerante - Mitsubishi Electric CITY MULTI PLFY-P20VLMD-E Manual De Instalación

6.2. Tubo del refrigerante, tubo de drenaje y abertura de relleno

[Fig. 6.2.1] (P.3)
A Tubo del refrigerante (tubo del líquido): Presión alta
D Tubo del refrigerante (tubo del gas): Presión baja
6.3. Requisitos para la conexión de tubos de refrigerante
Descripción de los elementos que hay que utilizar
Nº Procedimientos de trabajo
Coloque el aislante suministrado
(1) alrededor del tubo del líquido
de los tubos de refrigerante, y
coloque posteriormente el aislan-
te abocinado (2) sobre el tubo de
1
gas.
Fijación del tubo recubierto con
aislante
2
Fijación del aislante abocinado
3
[Fig. 6.3.1] (P.3)
A Marca de "0-0 gas"
C Marca "OUTER"
E Tubo de refrigerante (gas)
G Tendido de tuberías de refrigerante H Aislante de los tubos 1
I Aislante
K Tirar en esta dirección
M Tuerca de unión
O Devolver a la posición original
[Fig. 6.3.2] (P.3)
(gráfico en el que se muestra el aislante abocinado)
A Tendido de tuberías de refrigerante B No puede quedar ningún espacio.
C Chapa de la caja
E INTERIOR
G Aislante abocinado suministrado 2
7. Conexión de los tubos del refrigerante y de drenaje

7.1. Tareas con el tubo del refrigerante

La instalación de la tuberías debe hacerse de acuerdo con los manuales de insta-
lación de la unidad exterior y del controlador BC (en la serie R2 de refrigeración y
calefacción simultánea).
• La serie R2 ha sido diseñada para funcionar en un sistema en el que la tubería
de refrigerante de una unidad exterior llega al controlador BC y se bifurca en
el controlador BC para conectarse entre unidades interiores.
• Consulte en el manual de la unidad exterior las limitaciones sobre la longitud
de los tubos y sobre la diferencia de elevación permitida.
• El método de conexión de los tubos es por abocinamiento.
Precauciones con la tubería del refrigerante
s s s s s Asegúrese de usar soldaduras no oxidadas para evitar que entren en el
tubo sustancias extrañas o suciedad.
s s s s s Asegúrese de untar aceite refrigerante sobre la superficie de contacto
de la conexión por abocinamiento y de apretarla usando dos llaves in-
glesas.
s s s s s Instale un soporte de metal para sujetar un tubo de refrigerante de forma
que no se ejerza ninguna fuerza sobre el extremo del tubo de la unidad
interior. Este soporte metálico deberá instalarse a más de 50 cm de la
conexión por abocinamiento de la unidad interior.
Atención:
No utilice un refrigerante diferente del indicado en los manuales que se en-
tregan con la unidad y en la placa de identificación.
- Si lo hace, la unidad o las tuberías podrían explotar, o producirse una explosión
o incendio durante su uso, reparación o en el momento de la eliminación de la
unidad.
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B Tubo de drenaje
E Abertura de relleno
Detalles del trabajo
En la parte interior del aislante abocinado se
ha escrito "INNER" y "OUTER". Coloque la
parte con la marca "INNER" cerca del apara-
to y la parte con la marca "OUTER" en la zona
de los tubos.
• Sujete firmemente el tubo sobre el que ha
colocado el aislante con cinta aislante.
• Apriete firmemente el aislante con la abra-
zadera suministrada (4) en la posición in-
dicada en el gráfico.
• Sujete el aislante abocinado con la cinta
suministrada (3).
• Sujételo, utilizando la abrazadera suminis-
trada (4), en la posición indicada en el grá-
fico.
B Marca "INNER"
D Aislante abocinado 2
F Tubo de refrigerante (líquido)
J Tuerca de unión
L Aislante
N No puede quedar ningún espacio
D EXTERIOR
F Caja de la unidad
C Paso del perno de suspensión
F Orificio de drenaje
Cosas que hay que tener en cuenta
• Si utiliza el aislante de un modelo diferente podría
producirse condensación. Compruebe a qué mo-
delo corresponde antes de utilizarlo para asegu-
rarse de que utiliza el correcto.
• Para evitar que queden espacios cerca de la pla-
ca lateral de la unidad asegúrese de que el aislan-
te abocinado esté totalmente en contacto con di-
cha placa antes de la colocación.
• Si no coloca correctamente las partes "INNER" y
"OUTER" del aislante podría producirse conden-
sación.
Selle firmemente la ranura para que no queden es-
pacios. Asegúrese de colocar el aislante de modo
que la ranura quede en la parte de arriba.
Selle firmemente la ranura para que no queden es-
pacios. Asegúrese de colocar el aislante de modo
que la ranura quede en la parte de arriba.
[Fig. 6.3.3] (P.3)
A Cinta 3
C Abrazadera suministrada 4
Notas:
*1 Inserte la tuerca de unión en la zona de los tubos de refrigerante. Tire
hacia atrás del material aislante, hasta que llegue a la zona donde
será abocinado y vuélvalo a poner la posición inicial después de
haberlo abocinado. Si los tubos de cobre quedasen expuestos se
podría producir condensación. Vaya con mucho cuidado cuando lle-
ve a cabo este procedimiento.
*2 No puede quedar ningún espacio.
*3, *4 No puede quedar ningún espacio. La ranura debe quedar en la parte
superior.
- También podría suponer un quebrantamiento de la normativa aplicable.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION no es responsable de cualquier ano-
malía o accidente derivantes del uso del tipo de refrigerante equivocado.
Cuidado:
• Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado C1220 (Cu-
DHP), como se indica en la normativa JIS H3300 "Tubos sin costura de
cobre y de aleación de cobre". Por otro lado, asegúrese de que tanto la
superficie interna de los tubos como la externa estén limpias y no con-
tengan ninguna substancia que pueda resultar peligrosa como, por ejem-
plo, azufre, óxido, suciedad, polvo, restos de metal, aceites, humedad o
cualquier otro elemento contaminante.
• No utilice tubos de refrigerante existentes
- La gran cantidad de cloro en los refrigerantes y en el aceite del refrigerador
convencionales que puede haber en los tubos existentes deteriorarían el
nuevo refrigerante.
• Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior mante-
niendo ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de sol-
darlos.
- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se
deteriorará y el compresor fallará.
• Utilice aceite estérico o alquilobenceno (en pequeñas cantidades) como
aceite refrigerante para untar las uniones abocardadas o bridadas. (Para
modelos que utilizan R410A o R407C.)
- El refrigerante utilizado en la unidad es muy higroscópico y si se mezcla con
agua degradará el aceite del refrigerador.
Dibujo
[Fig. 6.3.1] (P.3)
[Fig. 6.3.2] (P.3)
[Fig. 6.3.2] (P.3)
[Fig. 6.3.3] (P.3)
(Nota *3)
[Fig. 6.3.3] (P.3)
(Nota *4)
B Sujetar con cinta