Ajout de graisse et de lubrifiant
Important : assurez-vous que la surface de la boîte de vitesses est
complètement froide avant de lubrifier.
- La boîte de vitesses du taille-haie sur perche doit être graissée toutes les
25 heures de travail. L'orifice de lubrification est situé sous le boulon. Retirez le
boulon pour effectuer la lubrification. Ajoutez environ 3 g (4 cc) de lubrifiant sur le
point A de la boîte de vitesse et 5 g (7 cc) de lubrifiant sur le point B par l'orifice
de lubrification. Replacez le boulon après la lubrification. Une fois que vous avez
versé la quantité adéquate de graisse, celle-ci s'écoule un peu à la base de la
lame pendant la première utilisation.
ATTENTION : Respectez les intervalles de graissage et la quantité de graisse à
appliquer.
Les pièces mécaniques du taille-haie sur perche peuvent être
endommagées si de la graisse n'est pas appliquée aux intervalles
spécifiés ou si une quantité de graisse insuffisante est ajoutée.
Vérification et entretien quotidiens
Pour garantir une longue durée de vie de votre taille-haie sur perche, effectuez les
vérifications et opérations d'entretien suivantes quotidiennement.
- Avant utilisation :
• Vérifiez toujours qu'aucune pièce n'est desserrée ou manquante avant de
démarrer la machine. Faites particulièrement attention à l'unité de coupe
et assurez-vous que les vis de verrouillage de la lame de coupe sont bien
serrées.
• Vérifiez que les passages d'air de refroidissement et les ailettes de
refroidissement du cylindre ne sont pas obstrués avant de démarrer la
machine. Nettoyez au besoin.
- Après utilisation :
• Nettoyez l'extérieur du taille-haie sur perche et vérifiez qu'il n'a pas été
endommagé.
• Nettoyez le filtre à air. Nettoyez le filtre plusieurs fois par jour si vous travaillez
dans des conditions très poussiéreuses.
• Vérifiez que les lames de coupe ne sont pas endommagées. Assurez-vous que
les lames sont fixées fermement.
• Si les lames de coupe continuent de fonctionner au ralenti après le réglage,
consultez le technicien agréé le plus proche.
Orifice de lubrification
(situé sous le boulon)
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B
A