GE PFWS4600L0 Guía Técnica De Servicio página 63

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Código de Error
E10 Interfaz de
Problema de comuni-
Comunicación del
cación entre el control
Motor
principal y el inversor
E11 Puerta con
Problemas con el conjun-
Llave
to de cierre de la puerta
E12 Puerta sin
Llave
E13 Puerta Abier-
ta
E28 Detecta una
inesperada abier-
ta de la puerta
E14 Error de
Se alcanzó el nivel de
derrame
rebalse
E15 Circuito
Se detecta un circuito
abierto
abierto en cualquiera de
las tres fases del motor.
No hay información de la
velocidad y el puente se
apagará inmediatamente.
El motor se apagará.
El accionamiento manten-
drá información de velo-
cidad no-cero durante la
fase de revisión de paro.
E16 Disparado
El funcionamiento del
inversor está arriba de los
E18 Sobre
límites para los cuales fue
temperatura del
diseñado.
disipador térmico
E19 Sobre tem-
peratura del motor
E20 Sobrecarga
de corriente
E21 Sobrecarga
de energía
Descripción
SI LOS PASOS DE ARRIBA NO BORRAN EL PROBLEMA:
SI LOS PASOS DE ARRIBA NO BORRAN EL PROBLEMA:
Acción
Revise la integridad del cableado y las conexiones entre el con-
trol principal y el inversor.
Borre el código de error y corra un ciclo.
Cambie el control principal si el error persiste y vuelve a apa-
recer.
Revise la integridad del cableado y las conexiones entre el con-
trol principal y el mecanismo de cierre de la puerta.
Investigue el mecanismo de cierre de la puerta; revise el fun-
cionamiento del microinterruptor de la puerta, la continuidad de
abrir y cerrar del solenoide y la integridad del contacto; si es
necesario, cambie el mecanismo de cierre de la puerta.
Cambie el control principal.
Revise si hay señas de fugas en la válvula.
Revise la integridad del sensor del nivel de agua. Cambie si es
necesario.
Revise la integridad de las conexiones del cable entre el inver-
sor y el motor.
Borre la falta y corra un ciclo. Cambie el inversor si la falla per-
siste y vuelve a aparecer.
Asegúrese que los 4 pernos de empaque hayan sido retirados
adecuadamente.
Retire cualquier objeto extraño que pueda estar colocado entre
las canastas interior y exterior.
Busque señas de chumaceras detenidas en la canasta y el mo-
tor del tambor. Si es necesario, cambie los componentes.
Inspeccione la condición y montaje del empaque de la puerta. Si
es necesario cambie y vuelva a montar.
Asegúrese que la canasta interior (tambor) rote libremente.
Cambie el inversor o el motor.
– 63 –
(Continúa en la siguiente página)

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