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Mantenimiento
atención a no dañar la junta del vástago
(A2.2).
12. Colocar la tapa superior (A16) encima.
13. Atornillar las tapas superior e inferior
(A16, A2) con tornillos (A22) y tuercas
(A24). Roscar las caperuzas de los torni-
llo (A21). Prestar atención a los pares de
apriete.
14. Montar el accionamiento a la válvula,
ver cap. 5.1.
7.2.2
Ejecución de 350 cm²
Consejo
Antes de desmontar el accionamiento es ne-
cesario marcar la posición de una tapa res-
pecto la otra (A1, A2), para asegurar que
las conexiones de aire se encuentren en la
misma posición al volver a montarlo.
Sentido de actuación vástago saliendo del
accionamiento FA
1. Separar accionamiento y válvula, ver
cap. 9.2.
2. Desenroscar los tornillos cortos (A20) y
las tuercas (A21) de las tapas.
3. En accionamientos con resortes pretensa-
dos, eliminar la pretensión, ver cap. 9.3.
4. Levantar la tapa superior (A1) y quitar
los resortes (A10).
5. Extraer el vástago del accionamiento
(A7) con el plato de membrana (A5) y
membrana (A4) de la tapa inferior (A2).
42
6. Desmontar la junta del vástago (A40) de
la tapa inferior (A2) con una herramien-
ta adecuada.
7. Untar la nueva junta del vástago con un
lubricante adecuado.
8. Montar la junta del vástago con una he-
rramienta adecuada.
9. En caso de ser necesario, sustituir tam-
bién el cojinete de fricción (A42) y el
anillo rascador (A41).
10. Untar el vástago del accionamiento (A7)
con un lubricante adecuado.
11. Colocar el vástago del accionamiento
(A7) con el plato de membrana (A5) y
membrana (A4) en la tapa inferior (A2).
Prestar atención a no dañar la junta del
vástago (A40).
12. Colocar los resortes (A10) en la tapa in-
ferior centrándolos en las marcas de la
tapa.
13. Colocar la tapa superior (A1) encima.
14. Si es necesario pretensar los resortes, ver
cap. 5.2.
15. Atornillar las tapas superior e inferior
(A1, A2) con tornillos (A20) y tuercas
(A21). Prestar atención a los pares de
apriete.
16. Montar el accionamiento a la válvula,
ver cap. 5.1.
Sentido de actuación vástago entrando al
accionamiento FE
1. Separar accionamiento y válvula, ver
cap. 9.2.
EB 8313-3 ES
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