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ES
11.
Fallo, causa y solución
Fallo:
no hay lubricante en el punto de lubricación
Causa posible
Solución
Presión del sistema insu-
ficiente en la conexión del
conducto principal
Bloqueo del distribuidor/
descarga insuficiente
Suciedad/
grasa endurecida
Conductos principales de lubricante:
951-170-235-ES
Versión 03
Compruebe la presión del sistema en la conexión del conducto
principal. En su caso, aumente la presión del sistema (mín. 12
bar hasta máx. 38 bar).
Genere una lubricación intermedia. Para ello, afloje la unión a
presión en el conducto de punto de lubricación del dosificador
afectado. El distribuidor funciona correctamente, si el lubricante
sale de forma evidente.
Bloqueo del distribuidor:
- Desconecte la bomba de lubricante, descargue la presión y
cambie el distribuidor.
Conductos de los puntos de lubricación:
- Compruebe si los conductos de los puntos de lubricación
están atascados, aplastados o doblados o si tienen grasa endu-
recida o bien si el punto de lubricación está obstruido. Elimine
la causa del problema.
- Enjuague el conducto principal. Para ello, retire el tapón del
último distribuidor de lubricante, conecte la bomba y no vuelva
a colocar el tapón hasta que el lubricante salga sin suciedad y
de forma uniforme.
12.
Tabla de fallos
Las reparaciones no están previstas para los
distribuidores de lubricante de la serie 310.
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11. Fallos / 12. Reparaciones
Reparaciones
¡ATENCIÓN!
Los conductos principales y de
lubricación se sujetan al distribui-
dor de lubricante de la serie de
productos 310 con una unión a
presión por conducto. En caso de
cambiarse el conducto principal y/o
los conductos de lubricación, SKF
recomienda igualmente que se
cambie el distribuidor de lubricante
afectado.
Si no se cambia el distribuidor, su
funcionamiento podría quedar afec-
tado según las circunstancias.
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