Trimado Del Motor Fueraborda; Ajuste Del Ángulo De Trimado - Yamaha F200B Manual Del Propietário

ON
OFF
2. Después de parar el motor, desconecte
el tubo de combustible o cierre la llave del
combustible si hay un conector de gaso-
lina o una llave del combustible en el bar-
co.
3. Apriete el suspiro del tanque en la tapa
del tanque de combustible (si está insta-
lada).
4. Quite la llave si se deja inatendido el bar-
co.
NOTA:
El motor también se puede parar tirando del
cable y soltando el seguro del interruptor de
parada del motor, poniendo a continuación el
interruptor principal en "
SMU27861

Trimado del motor fueraborda

El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la proa
del barco en el agua. El ángulo de trimado co-
rrecto mejora el rendimiento y ahorro de com-
bustible mientras se reduce la fatiga del
motor. El ángulo de trimado correcto depende
de la combinación de barco, motor y hélice. El
trimado correcto también se ve afectado por
variables como la carga del barco, las condi-
ciones de la mar y la velocidad de marcha.
ON
OFF
ZMU04600
" (desactivado).
Funcionamiento
SWM00740
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco em-
pieza a ser inestable o difícil de gobernar,
aminore la velocidad y/o reajuste el ángu-
lo de trimado.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27881
Ajuste del ángulo de trimado
Modelos de elevación y trimado del motor
SWM00750
ADVERTENCIA
Cerciórese de que todas las personas
G
están alejadas del motor fueraborda
cuando ajuste el ángulo de elevación;
tenga también cuidado para que no que-
de cogida alguna parte del cuerpo entre
la unidad de transmisión y el soporte de
fijación.
Tenga cuidado cuando intente por vez
G
primera una posición de trimado. Au-
mente gradualmente la velocidad y ob-
serve si hay señales de inestabilidad o
problemas de control. Un ángulo de tri-
mado incorrecto puede ser causa de
pérdida de control.
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