Trimado Del Motor Fueraborda - Yamaha F175A Manual Del Propietário

Funcionamiento
OFF
ON
OFF OFF
2. Quite la llave si se deja desatendido el
barco.
3. Cuando deje su embarcación, fije el
Yamaha Security System en el modo
bloqueado pulsando el botón de bloqueo
en el transmisor del control remoto. Un
pitido breve sonará una vez cuando se
bloquea el sistema de seguridad. El mo-
do de bloqueo está seleccionado única-
mente cuando el interruptor principal se
encuentra en la posición "
do). Para más información, véase la pá-
gina 23. ¡ADVERTENCIA! No ajuste el
Yamaha Security System en el modo
de bloqueo cuando detenga el motor
costa afuera.
NOTA:
El motor también se puede parar tirando del
cable y retirando el seguro del interruptor de
hombre al agua, y girando a continuación el
64
ON
ZMU06932
ON
ZMU05833
" (apaga-
[SWM02151]
interruptor principal a la posición "
sactivado).
SMU27864

Trimado del motor fueraborda

SWM00741
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la fa-
tiga del motor. El ángulo de trimado correcto
depende de la combinación de barco, motor
y hélice. El trimado correcto también se ve
afectado por variables como la carga del bar-
co, las condiciones de la mar y la velocidad
de marcha.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
" (de-